尽管1954年11月仅生产了三辆原型车，但其中的许多改进措施后来都被广泛应用于zis-150和zil-164等后续车型上。 ZIS-150V ZIS-150P：这款车型被特别设计为消防车底盘，用于制造PMZM-1和PMZM-2消防车。

The ZIL-164 was a medium/heavy-duty truck produced by ZiL from 1958 to 1965, as a more modernized version of the ZIL-150 truck which stoppd getting produced in 1958. Over 200,000 trucks had been built until production ended and it was replaced by the ZIL-130 truck.

2002年2月10日 · Basically, ZIL-164 replaced the previous ZIL-150 based trucks. Their only outward difference was that ZIS-150 had a horizontal radiator grill design while ZIL-164 had a vertical one; however, many functional parts were different. Then, from 1961-1964 the base truck ZIL-164A came to the assembly line.

In 1957, the base ZIS-150 model was replaced by ZIL-164, which differed outwardly only by vertical grille bars and bumper. Already at the end of the 1930s, the ZIS-5 truck (ЗИС-5) was to be replaced by a modern design.

zil-164和zil-164a是两种最主要的车型，在苏联，它们被改装成自卸车、罐车等多种专用汽车。 164的设计特点决定了这种卡车可以作为军用，曾经在驻东德苏军中服役。

2020年9月23日 · 这是伊格纳特在征兵站与负责军官的对话，这种简洁的对话开始了主人公的军旅生涯，他最终成为苏军中出色的装甲车驾驶员。 这篇文章的寓意是：如果一个人在当兵之前就已经学会驾驶吉斯-150卡车，那么他就可以成为装甲车辆的驾驶员。 吉斯-5卡车，该车同样有着美国血统，1931年莫斯科阿莫汽车厂（AMO）在美国A.J.勃兰特有限公司的帮助下，研制AMO-2卡车。 很快AMO-2的改进型AMO-3诞生了，1933年莫斯科阿莫汽车厂完成了改造，并更名为莫斯科 …

今天讲讲梅季希机械厂（以下简称梅厂）用zis-150和zil-164系列卡车底盘改装的自卸车。实际上这些自卸车可以概括为zis/zil-mmz-585系列车型，这一系列的车型载重量都是3.5吨，但是在很多地方有不同之处，所以我们今天来细说一下这些车辆。

到解放CA15时，载重量已经变为5吨，最高时速80公里，发动机功率116马力。 有很多人经常说它的原型车是GAZ-51，其实不然。 真正的解放CA10原型车是ZIS-150。 历史背景. ZIS-150开始生产于1947年，用于替代ZIS-5型卡车。 同样也有多种改装车型。 我国曾于建国初期引进过ZIS-150，后来又开始自主生产解放CA10。 也有许多华约国家也生产过ZIS-150,比如罗马尼亚（由布拉索夫汽车制造厂生产，名为Steagul rosu（红旗）SR101），但是因为质量不理想，所以很快 …

Der ZIL-164 war ein zweiachsiger Lastkraftwagen des sowjetischen Fahrzeugherstellers Sawod imeni Lichatschowa, der von 1957 bis 1965 in Serie gebaut wurde. Er war Nachfolger des ZIS-150 und wurde am Ende der Produktionszeit durch den ZIL-130 ersetzt. Der allradgetriebene Dreiachser ZIL-157 nutzte Komponenten des Lastwagens, insbesondere das ...

ZIL-164 (krievu: ЗИЛ-164) ir PSRS daudztonnu kravas automašīna, ko ražoja ZIL rūpnīcā. To izveidoja uz ZIS-150 bāzes, modernizējot atsevišķus automašīnas mezglus un agregātus. Automašīnu ražoja laika posmā no 1957. gada līdz 1964. gada decembrim (kopš 1961. gada decembra kā ZIL-164A).