2024年2月2日 · In the 1950s the Soviets were looking for a truck that was as good as a normal vehicle on road, and as good as a tank off road. This tall order was answered with the ZiS-E134, a beast of a truck that could quite literally go anywhere. It was an 8×8 with four-wheel steering, adjustable tire pressures and incredible traction.

2018年1月12日 · The first result of the pilot project ZIS-E134 was the mock-up sample №1, built on the basis of existing components and assemblies. His tests allowed to clarify the optimal appearance of a promising all-terrain vehicle and to begin the …

2024年9月28日 · 吉斯-E134（ZIS-E134）是苏联20世纪50年代研制的一款实验卡车，用于在极端条件下执行任务。 最初，该车是根据苏联军事部门的命令研制的，但是独特的设计和技术性能，使得该车可以在需要高机动性和可靠性的民用领域得到应用。

2023年3月10日 · (实验) ZIS-E134 - 四轴 卡车 1954年设计出高水平的牵引力和越野能力。 令人惊讶的是，根据这些参数，卡车可以与履带式拖拉机展开激烈竞争。 尽管该车不允许参加该系列赛，但正是他成为了苏联时代新型轮式军事装备的鼻祖。

1955年8月，当SKB的第一个实际结果出现时，这一领域的工作开始了——一辆五吨重的ZIS-E134（1号模型）的模型车，类似于一辆普通的ZIS-151卡车，该卡车被放置在四座均匀分散的桥上。

2024年9月28日 · 吉斯-E134（ZIS-E134）是苏联20世纪50年代研制的一款实验卡车，用于在极端条件下执行任务。 最初，该车是根据苏联军事部门的命令研制的，但是独特的设计和技术性 …

2018年1月12日 · 在ZIS-E134全地形车的引擎盖下，有一款改进的ZIS-120BK汽油发动机，与增加动力的系列产品不同。 在新项目的框架内，它是通过处理气缸盖和气体分配机构来强制的。

2025年1月24日 · A characteristic feature of the second prototype ZIS-E134 was an open cockpit of a simplified design, borrowed from the experienced ZIS-485 amphibian. It was located directly behind the engine compartment and above some of the transmission devices.

2025年1月24日 · Stalin's early four-axle all-terrain vehicles were carried out within the framework of one project called ZIS-E134. Prototypes built according to different versions of the project were designated as layouts and received their own numbers.

The first vehicle developed by ZIL design department was ZIS-E134 (model #1) prototype, which was built in August 1955. It had a very unusual design which was made under military requirements. The chassis design included four driving axles.

2017年7月12日 · 1957年，根据ZIS-E134实验成果研发的ZIL-157R全地形车，采用ZIL-157卡车底盘，配备104马力发动机，三个轴相同距离布置，轮胎充气系统和动力转向，大型轮胎，可跨越2.5米壕沟。

2024年9月28日 · 吉斯-E134（ZIS-E134）是苏联20世纪50年代研制的一款实验卡车，用于在极端条件下执行任务。 最初，该车是根据苏联军事部门的命令研制的，但是独特的设计和技术性能，使得该车可以在需要高机动性和可靠性的民用领域得到应用。

This is first prototype (produced in 1955) of a all terrain military truck ZIS-E134. It was supposed to be able to drive on any terrain. It has 8×8 wheels giving very good traction. Truck weights about 10 tonnes and can carry 3 tons of cargo. One design flaw can be seen here – truck sometimes sways on obstacles.

2024年9月28日 · 吉斯-E134 (ZIS-E134)是苏联20世纪50年代研制的一款实验卡车，用于在极端条件下执行任务。 最初，该车是根据苏联军事部门的命令研制的，但是独特的设计和技术性能，使得该车可以在需要高机动性和可靠性的民用领域得到应用。

2025年1月24日 · În toamna anului 1955, au început testele primei versiuni a vehiculului pentru toate terenurile ZIS-E134. Era un vehicul cu patru axe cu tracțiune integrală, cu roți de diametru mare, capabil să transporte până la 3 tone de marfă și să tracteze o remorcă de 6 tone.

2022年12月22日 · 四轴八轮驱动卡车必须能够在几乎任何类型的地形上行驶，同时运载大量货物。 结果就是 ZIS-E134 model 1，这是一辆四轴八轮的军用卡车，在车辆的整个宽度上都放置了一个，形成了一种类似于装甲车履带的牵引系统，因此使其在崎岖地形上非常有效。

In order to determine the parameters and design solutions of amphibious vehicles in April 9, 1956, a prototype ZIS-E134 model №2 was built. It differed from its predecessor by a special body, lack of flexible wheel suspension, a jet with a rotary n

2016年10月17日 · Off-road vehicle ZIS-E134 Model number 3 in 1956. Photo Credit: ⒸEvgeniy Kochnev, Kolesa.ru.

2024年9月21日 · ZIS-E134全地形军用卡车第一台原型机（于1955年生产），能够在任何地形上行驶。 它具有8×8车轮，牵引力非常好。 卡车重约10吨，可运载3吨货物。 当然它缺陷是有时会在障碍物上会直接卡住，变成被打击对象。 该实验研究多轴卡车操作和通畅性的实验，巨大的轮子是可以在地面和水上的行驶。 2，SUV ZIS-E134（型号3） 五十年代中期，莫斯科汽车厂特别设计局从事特种汽车的研究。 开发了具有特定功能的特殊设备的新样品。 此外，还创建了实验样本以 …

AVD Models model kit in scale 1:43, 1500 is a NEW tool released in 2021 | Contents, Previews, Reviews, History + Marketplace | ZIS-E134