
GM "old-look" transit bus - Wikipedia
The ZIS-154 was first assembled with a locally manufactured Yaroslavl YaAZ-204 diesel, but supply problems caused ZIS to switch to the Detroit Diesel 6-71, also built under license. Continuing issues with the reliability of the drive-train components resulted in the ZIS-154 being discontinued after only slightly more than four years of ...
ZIS-154 - 国内最早致力于汽车与混合动力引擎
1946年12月8日被测试的第一国内总线zis-154,它有一个整车布局。 那不是它唯一的功能。 新公交车是第一个 苏维埃车 用混合动力系统。
ZiS-154 - 40世纪XNUMX年代后半叶的混合动力苏联客车
2023年9月20日 · ZiS-154 总线即使不是 50 年,也至少领先于时代 70 年。 该模型有很多优点。 首先,车厢布局使得机舱内可容纳的乘客数量是之前的 ZiS-16 的两倍。
ZIS-154 – Wikipedia
Der ZIS-154 (russisch ЗИС-154) war ein Stadtbus des sowjetischen Herstellers ZIS. Er war der erste Stadtbus aus sowjetischer Nachkriegsproduktion und galt aufgrund seines dieselelektrischen Antriebs als seiner Zeit technisch voraus.
上世纪50年代那些美国风格的苏联汽车 - 搜狐
2020年4月11日 · 战后苏联ZIS厂推出的新一代公交车是ZIS 154,它是1940年问世美国GMC TD系列公交车的仿制品;单体车身,后置柴油机发动机。 这款先进的公交车不仅制造成本高,且由于脱离了苏联的实际(路况差、柴油品质低且车辆维修保养技术要求水平高)因而在使用中碰到了很多问题,苏联政府下令工厂停产ZIS 154设计制造新型号的公交车(ZIS 154公交车总共生产了1100多辆)。 1949年ZIS 155公交车. 工厂随后利用ZIS 150卡车底盘设计生产出了ZIS 155公交车, …
伊利诺伊铁博的六辆老公交车 - 搜狐
2018年6月23日 · 事实也证明,苏联引进通用这款车型许可生产的ZIS-154,在制造中遇到了很大的困难,生产了仅四年千余辆之后,就不得不再次转回前置大客车。 战后苏联都很难消化的技术,对于同时代的中国更是天方夜谭一般的存在。 在羡慕之余,我们仍要慨叹“大老美”强大的工业基础所产生的工业文化自信。 汽车、火车、飞机都不再是冷冰冰的工业产品,而都能成为正统文化的一部分被保留下来。 声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代 …
ZiS-154 - a hybrid Soviet bus from the second half of the 40s
2023年9月20日 · The ZiS-154 bus was ahead of its time by at least 50 years, if not 70. The model had a lot of advantages. Firstly, the carriage layout made it possible to accommodate twice as many passengers in the cabin as the previous ZiS-16.
Oldtimer gallery. Trucks. ZIS-154
ZIS-154 Years of production: 1947 - 1948 Overall amount: 1164 units 4x2 34-seater passenger bus Engine: 110hp/2000rpm, 4-cyl, Diesel 4650cc Bore/Stroke: 108/127 mm Length: 9500mm, width: 2500mm, height: 2490mm Wheelbase: 5460mm, rear axis clearance: 300mm Front wheel track: 2070mm Rear track: 1810mm Turning radius on front outer wheel: 10.7 m
ZiS-154 - the first domestic car with a hybrid engine
December 8, 1946 was tested the first domestic bus ZiS-154, which had a wagon configuration. And it was not his only feature. The new bus became the first Soviet car with a hybrid power unit. That is, it implemented a sequential scheme.
ZIS-154 - NamuWiki
2024年11月26日 · It is a bus-shaped vehicle produced by ZIS, a Soviet automobile manufacturer . 2. Detail. After World War II, Soviet cities began to introduce buses as modern public transportation.
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