Read our in-depth, expert Kawasaki ZX9R review on MCN - began life as a sports machine, ended up as an excellent sporty sports-tourer.

The ZX-9R is powered by a liquid cooled, 899cc in-line four-cylinder with double overhead camshafts and 4 valves per cylinder.The engine case, cylinders and cylinder head are made from aluminum. A multi-plate wet clutch transfers power to a 6 speed transmission.

In stark contrast to the early ZXR750, the Ninja 900 is allowed to use plenty of rear wheel travel, but it's barely kept in order by a soft spring and damping which even the Kawasaki personnel agreed (after vociferous whingeing) should be set on full, both extension and compression.

History Year Country Name / Frame / Engine 1994 Europe, North America Name: Kawasaki Ninja ZX-9R . Code: ZX900-B1 . 1995 Europe, North America Name: Kawasaki Ninja ZX-9R . Code: ZX900-B2 . 1996 Europe, North America Name: Kawasaki Ninja ZX-9R . Code: ZX900-B3 . 1997

1994年3月1日 · THE 900cc CLASS HAS ALWAYS been good to Kawasaki. Twenty years ago, the company introduced the block-buster 903cc Z-1, followed 10 years later by another milestone motorcycle, the Ninja 900R, one...

Kawasaki 900 C1 (ZX-9R) Petrol Manual (143 bhp) 899cc. 1999 (T reg) | 13,500 miles

2000年1月17日 · Le 900 fait preuve d’une belle santé. Il pousse dès 4000 (1000 tr/mn plus tôt que l’ancienne version) pour s’emballer à partir de 7500 tr/mn.

2019年1月5日 · 【kawasaki z900 2019年】z900の倒立フォークやトラスフレーム、ホイールはそのままにzxrシリーズの外装をレトロフィットで装着させたのがzxr900。 同じ手法でGPZ900R復活も?!

Kawasaki 900 ZX-9R 2002 - Sous le carénage, on a bossé chez les verts. L'axe de travail principal a été la rigidification de la partie-cycle. Le bras oscillant plus résistant est ancré 2 mm plus en avant à un nouveau cadre alu. Le moteur participe désormais à la rigidité.

Trop beau le tableau ? Peut-être bien parce que ZX-9R le mérite. Homogène, facile, puissante, rigoureuse, cette moto s'est hissée au niveau des meilleures grosses sportives du moment. Heurtant de plein fouet la R1 comme la 900 CBR, elle pourrait pâtir de son design plus sage que la Yamaha. Cette dernière transpire la compétition à outrance.