The Kawasaki Ninja ZX-7R was a 750cc motorcycle in the Ninja sport bike series from the Japanese manufacturer Kawasaki produced from 1989 until 2003. From 1989 through 1995, this motorcycle was marketed as the ZX-7 in the United States. In the European and Asian markets, this motorcycle was sold under the ZXR-750 name.

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder. Flawed genius? That's a widely-held view of the Kawasaki ZXR750. Who better then than ROB SMITH to give us all we need to know to purchase the bike..?

2018年5月14日 · Except the race kit never really arrived for the first-generation ZXR750. Launched into a world of fledgling World Superbike racers, the ZXR was Kawasaki’s mass-market version of Honda’s RC30 and Yamaha’s OW01. They were purpose-built race bikes adapted for the road, where the ZXR was a road bike with race ambitions.

2022年2月14日 · 而為了能在賽事中拔得頭籌，ZXR750R自然也具備了非同小覷的性能——748 c.c.的直列四缸引擎搭配KEIHIN 39 mm化油器系統，能夠產出120 ps的最大馬力，同時與標準版的ZXR750相比，不但引擎轉速極限更高，整體車重也減少了4.5 kg。

Kawasaki ZXR 750 / Ninja ZX-7: manuals, parts, microfiches. Kawasaki ZXR 750: history, specifications, images, videos, manuals.

2012年3月18日 · The ZXR750 J was an updated version of the Kawasaki ZXR750 H1 and H2 models and featured 43mm upside down (USD) forks, lighter, diamond section alloy chassis, new short stroke engine and 38mm CVKD carbs (aka constant velocity carb).

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder. Uni Track monoshock. adjustable preload and 4-way rebound damping, 140mm wheel travel. The ZXR750 is Kawasaki's entry-level World Superbike contender for the racer on a …

The ZXR750 J was an updated version of the Kawasaki ZXR750 H1 and H2 models and featured 43mm upside down (USD) forks, lighter, diamond section alloy chassis, new short stroke engine and 38mm CVKD carbs (aka constant velocity carb).

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For that extra dough you got a whole bunch of goodies, including 120 horsepower from a tweaked engine, close-ratio six speed transmission, Keihin 39mm flat slide carbs, aluminum (versus steel) tank, lighter subframe with a solo seat/fiberglass tail, and fully adjustable suspension with a remote reservoir rear shock.

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2023年11月22日 · ワークスマシンZXR-7のレプリカとして登場したZXR750。 アルミツインスパーフレームからも分かる通りレーサーレプリカライクなマシンではあるんですが一つだけ面白いというかカワサキらしい店としてアンダーチューブフレームが付いている事があります。 これは振動対策が主な狙いでアンダー側はラバーマウントとなっています。 こちらはR仕様のZXR750RでFCRキャブに倒立専用サスとシングルシート仕様というコテコテなレーサーで …

1991 Kawasaki ZXR 750 R specs, quarter mile, lap times, performance data, top speed, engine specifications, pictures, updated June 2024.

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The Kawasaki ZXR750 was a in-line four, four-stroke Road motorcycle produced by Kawasaki between 1989 and 1995. It could reach a top speed of 144 mph (231 km/h). Max torque was 56.43 ft/lbs (76.5 Nm) @ 10000 RPM. Claimed horsepower was 118.41 HP (88.3 KW) @ 11000 RPM. The engine was a liquid cooled in-line four, four-stroke.

ZXR750は、メーカー初の750cc専用設計で作られたGPX750Rをベースとしたエンジンを搭載した、カワサキのナナハンレーサーレプリカの元祖モデル。 ほとんどノーマルのままでレースに使用できるポテンシャルの高い設計となっている。

2024年1月11日 · When the Kawasaki ZXR750 claimed the 1993 title it was a victory for the working man’s superbike. And it all started with the ZXR750 H1 (and later H2)…

748ccの水冷直列4気筒DOHCエンジンは、ベースのZXR750から圧縮比やバルブタイミングが変更され、高回転高出力タイプの特性が与えられていた。 ミッションのクロス化やフルアジャスタブルの前後サス、アルミ製の燃料タンクなども、Rのための装備だった。

カワサキのスーパーバイクレーサーZXR-7のレプリカモデルとして、1989年に登場したのが、ZXR750だった。カワサキ750ccクラス初のレーサーレプリカで、北米市場向けには、ニンジャZX-7というネーミングが与えられた（タンクにNinjaロゴ）。

2023年6月23日 · 【’89 KAWASAKI ZXR750】 水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 748cc 77ps/9000rpm 6.7kg-m/7500rpm 205kg タイヤサイズF=120/70R17 R=170/60R17 当時価格:85万9000円 画像(7枚)