东风10dd型柴油机车（df10dd）是一款由中车大连机车车辆研制及销售的调车 柴油机车车型。该型机车是为了满足中国各地地方厂矿企业对大功率电传动调车柴油机车的需求，由大连机车车辆厂于1998年开始设计、1999年研制成功的调车机车。

东风10dd型机车采用d型化柴油机，提高了柴油机的爆发压力，优化燃油及配气系统的设计，提高燃烧效率，柴油机燃油消耗率为207+3% g/kw.h；而装用b型柴油机的东风7型和东风12型内燃机车的燃油消耗率为211+3% g/kw.h。

按照网友分析，东风10系列发展到后来应该经历了两个不同的演变，一支为a-b?-d-?c-e?-f，另一支则为a-b?-d-c-dd，问号处为存疑的地方，不管怎么说后来成功进入生产的东风10系列只有两种型号重联的东风10f干线机车和单机的东风10dd调车机车，均装用东风6使用的 ...

东风10dd型内燃机车 是中国北车集团大连机车车辆有限公司在总结国内调车机车设计、制造成功经验的基础上，坚持满足用户要求的原则，博采现代机车先进技术设计制造的新型调车内燃机车。机车最大特点是性能先进、牵引力大。

东风10dd的主传动系统采用交—直流电传动方式，柴油机通过弹性联轴节直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，通过硅整流装置把牵引发电机发出的三相交流电整流为直流电，再将电能输送给两台转向架上的六台并联的直流串励牵引电动机，通过传动齿轮驱动 ...

东风10dd型内燃机车（df10dd）是中国铁路的内燃机车车型之一，属于重型调车机车，主要用于调车和小运转作业，由中国北车集团大连机车车辆有限公司生产。

机车采用外走廊、底架承载式车体。以车底架为分界线可将机车分为上下两部分，上部为车体和各类车内设备，下部有两台相同的三轴转向架，中间设有悬挂式燃油箱和总风缸。

2011年4月17日 · 东风10dd 型调车内燃机车主要 技术参数1 用途及运用条件1.1 用途：重载调车编组及小运转作业1.2 轨距： 1435mm 1.3 机车限界：符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》中(车

本标准规定了东风10dd型调车内燃机车小、辅修程的检修范围和有关技术要求。 本标准适用于东风10DD型调车内燃机车实施小、辅修程的检修全过程。 2.东风10DD型调车内燃机车辅修的检修范围及工艺标准

2017年8月18日 · 东风10dd型调车内燃机车小、辅修程检修范围及工艺标准 1.定义和适用范围 本标准规定了东风10dd型调车内燃机车小、辅修程的检修范围和有关技术要求。