The Chengdu J-10 Vigorous Dragon (Chinese: 歼-10 猛龙; pinyin: Jiān-10 Měnglóng; NATO reporting name: Firebird[4][5]), is a medium-weight, single-engine, multirole combat aircraft using a delta wing and canard design. [2] .

歼-10 （缩写： J-10；代号： 猛龙），是 中华人民共和国 成都飞机工业集团 为 中国人民解放军空军 研制、生产的单引擎、全天候、 多功能 、采用 鸭式气动布局 的中型 第四代战斗机。 歼-10于1986年开始研制， [11] 由 刘高倬 担任总指挥， 晏翔 担任副总指挥， 宋文骢 担任总设计师。 [12] 1998年3月歼-10首飞成功，数年后正式装备部队，并先后衍生出歼-10A、歼-10S及歼-10B等型号。 最新的歼-10C于2015年初首飞，已批量装备人民解放军空军，于2018年4月16日开始担负 …

j10是中国成都飞机设计研究所和成都飞机工业集团公司为中国人民解放军空军研制的第三代单发超声速多功能战斗机，主要用来取代j7战斗机，可执行防空、制空和攻击等多种作战任务。

歼-10战斗机是中国自行研制的、具有 自主知识产权 的高性能、多用途第三代战斗机，具有高可靠性、高生存力和高机动性能，其作战半径大，起降距离短，攻击能力强，综合作战效能达到国际同类战斗机先进水平 [5]。 2022年3月11日， 巴基斯坦 空军在卡姆拉举行首批6架歼-10CE接装仪式。 巴基斯坦总理伊姆兰·汗出席仪式。 中国新一代航空主战装备已正式列装巴基斯坦空军，实现了中国新一代航空主战装备成体系、成建制出口，是中国航空高新装备出口的新突破 [3]。 2024 …

歼-10 性能参数 (J-10) 飞机几何数据 机长 15.49米 机高 5.43米 翼展 9.75米 机翼面积(总) 33.1米2 飞机性能数据 最大平飞速度 2.2马赫（高空） 最大平飞速度 1.21马赫(加力状态海平面) 最大升限 米 实用升限 18,000 米 起飞滑跑距离 350米 着陆滑跑距离 400-650米 转场航程 3900公里（三个副油箱，无武装） 航程 ...

2023年7月27日 · Compared to the unit it replaced, the J10 line has better front axles and improved disc brakes. It also has sturdier frame cross members, clutch linkage, and six-stud wheels.

2018年12月28日 · 歼-10战斗机是我国研制的第三代战斗机（我军方标准，国际标准四代机），由中航工业集团成都飞机有限公司制造。 歼十战机是一款单座单发，多用途战斗机，并且采用鸭式布局，安装有大推力涡扇发动机的中型，多功能，超音速全天候空优战斗机。 2004年1月装备部队。 到目前为止已经发展出来多个型号，包括歼-10A单座量产型，歼-10S双座教练型，歼-10B大幅度改进型，歼-10C深度改进型，还有歼-10AY八一飞行表演队专用机，FC-20这种歼-10的外销型 …

歼-10 (J-10)是中国国产第一个装有气泡式座舱盖战机，提供360度的飞行员可视区。 飞机有外置受油设备，可在飞行中空中加油。 飞机设计是空气动力学不稳定，具有高度灵活的低空盘旋性能和爬升性能。 飞行员控制通过一个计算机化的数字，四联（四通道）“电传操纵”（FBW）系统控制飞机，能提供的整个飞行包线良好的控制特性。 外型结构. 歼-10采用三角翼加三角鸭翼的近距耦合鸭式气动布局，主翼为三角中下单翼，采用机动前缘襟翼。 切尖三角鸭翼位于进气道上方机身， …

歼10是中华人民共和国成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制、生产的单引擎、全天候、多功能、采用鸭式气动布局的第四代战斗机。 首批次服役的歼-10使用的是1台俄制AL-31FN涡轮风扇发动机（俄制苏-27战机配套的AL-31F发动机的改进型）。 中国国产涡扇-10涡轮风扇发动机经过改进（型号涡扇-10A）投入批量生产，后续生产的歼-10则装备涡扇-10A涡轮风扇发动机。 座舱为全“玻璃化”界面，配备一具平视显示器（HUD）及三具黑白或彩色下视多功能显示屏（MFD）， …

综合很多方面的看法，歼10早期的雷达技术性能大致和美国的an/apg-68的早期型差不多，也就是和早期f16c的性能类似。 除此之外，歼10还有相对完善的航电系统，包括雷达告警接收器以及预警和干扰系统等等，从航电系统上看，歼10那是货真价实的三代机。