
Porsche 911 RSR - Wikipedia
The Porsche 911 RSR and its predecessor GT3 RSR, GT3 RS and GT3 R were a line of GT racing cars produced by Porsche that are used in motorsport for endurance races. They are based on the then highest class in GT racing worldwide, the GTE class from ACO.
12 things you need to know about Porsche RSR
2022年6月15日 · The 2.8-litre Porsche 911 Carrera RSR was a race-focused variant of the Carrera RS 2.7, one of the most recognisable Porsche sportscars of all time courtesy of its innovative ducktail rear wing.
邂逅911赛道之王!鉴赏殿堂级赛车911RSR! - 知乎专栏
911 RSR 採用母厂的4.0 自然吸气六缸水平对置发动机,输出马力达510匹,四气门技术,而变速为6档序列式变速箱,亦可配备方向盘换档设置, 制动为赛车级别的前6后4刹车系统,前为带速释联接器的单件式 6 活塞铝制固定卡钳,刹车盘直径为 390 mm 的内部通风的钢制制动盘,当然的赛车用制动片。 后为带速释联接器的单件式 4 活塞铝制固定卡钳,配直径为 355 mm 的内部通风钢制制动盘。 而驾驶舱,当然的配有赛车专用防滚架,量产车的标准仪表已被专业赛车电腦所 …
1973 Porsche 911 RSR: The Ultimate Legacy in Motorsport History
2023年1月4日 · Discover the story behind the 1973 Porsche 911 RSR, as told by Alexander Klein, head of the historical car collection at the Porsche museum. Explore the car's legacy in motorsport, its groundbreaking design, and the drivers who made history behind its wheel.
Porsche 911 RSR (2019 model year) - Porsche Newsroom
Like its predecessor, the new 911 RSR is powered by a six-cylinder naturally aspirated engine. The new power unit is the largest ever boxer engine to be mounted in a Porsche 911 ex-works. With a capacity of 4,194 cc, the highly efficient flat engine, which is positioned in front of the rear axle, puts out ca. 515 hp depending on the BoP rating.
赛道上的最强 “拳击手” - Porsche Newsroom
全新保时捷 911 RSR 是一款基于高性能公路跑车 911 GT3 RS 开发而来的赛车,发动机被安装在后桥之前,以便于更合理的重量分配和扩散器布置。 在比赛期间,它所搭载的 4.2 升水平对置发动机根据 FIA 世界耐力锦标赛和北美 IMSA 系列赛的赛会要求(BOP),可产生约 515 PS(378 kW)的最高功率。 与保时捷 911 Carrera RSR 2.8 相比,扭矩足足翻了一倍,效率也有了显著提高。 初代 RSR 有一个 915 型标准手动变速箱,共有五个挡位。 如今,动力是由电子节气门 …
全新保时捷 911 RSR:蓄势捍卫冠军头衔 - Porsche Newsroom
2019年7月6日 · 全面升级的保时捷 911 RSR(2019 年款)是魏斯阿赫研发中心根据国际汽联GTE 规则推出的最新研发成果。 新车被保时捷寄予厚望,势要延续前代 911 RSR 的荣耀之路,捍卫国际汽联世界耐力锦标赛(FIA WEC)的冠军头衔。
为勒芒打造的全新911 RSR − Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. 新闻数据库
2016年11月17日 · 全新911 RSR充分利用了勒芒24小时耐力赛GT级别规则,除了采用系统化的轻质设计之外,先进的水平对置式六缸发动机也被移到后桥前。 其4.0升超轻发动机配备燃油直喷以及刚性气门驱动装置具有非常出色的效率。 新911 RSR将于2017年1月在戴通纳24小时赛上开启首秀。 “虽然保留了经典的911设计,但这是保时捷顶级GT车型目前为止所作出的最大革新,” 保时捷全球赛事运动副总裁王礼思博士(Dr. Frank-Steffen Walliser)表示。 全新911 RSR经过彻底 …
我是全新一代 911RSR,我来自何处? - 搜狐
2017年6月26日 · 借助悬挂式后翼子板、扩展的后扩散板和全新的侧面后视镜,新款 911 RSR 能够通过降低拉力来增加下压力。 这款优异跑车的心脏是具有燃油直喷功能的 4.0 升水平对置式自然进气发动机。
史上最强保时捷原厂911 RSR,了解一下? - 车家号
7 月 6 日,品牌史上最强的 911 赛车在英国古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)全球首发。 9 月 1 日,新911 RSR将在著名的银石赛道开启它的世界耐力锦标赛新赛季首站。
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