- Benefits from a radical asymmetric design concept. - Superior dynamic performance. - Increased stiffness. - Forged, two piece aluminium alloy body. - Available with either Anodised or Nickel plated surface treatments. - Radial mount, 180.0mm x 42.0mm centres. - Suits Ø380.0mm Max or 356.0mm Min x 36.0mm Max or 32.0mm Min thick discs.

2020年8月26日 · 根据我车型的数据，我选择了AP9560大六活塞卡钳，配380mm鱼钩碟，前后改HEL刹车钢喉。 官方数据. 在挑选刹车产品时，你可能经常听到大六活塞，大四活塞，小四活塞这种说法，这个通常是指活塞的数量和总面积，一般意义上来讲，活塞总面积超过或者50平方厘米左右的，都叫做大X活塞，反之则是小X活塞，X=活塞总数量（由于六活塞的面积基本都在50以上，所以没有小六这种说法），对向卡钳来说，六活塞就是每侧三个，四活塞就是每侧两个，实 …

Complete front AP Racing by Essex Radi-CAL Competition Brake Kit for the F87 M2 and M2 Competition, F80 M3, F82 M4: Saves 26 lbs. of unsprung weight vs. the OEM M2 Competition front brake package! Pay over time with Affirm. See if you qualify at checkout. The product you’re after is currently not ready to ship, but please don’t panic!

2016年10月23日 · “Radi-CAL”用来形容AP Racing的不对称制动卡钳专利设计一条专业术语。 Radi-Cal的技术的基础是计算机辅助设计（CAD）和有限元分析（FEA）， 并且其颠覆了以往的卡钳设计束缚而更加具有前瞻性，Radi-CAL被官方认为是目前制动钳技术的巅峰之作。 自从2007年成立以来，这些革命性的制动卡钳都在专业赛车各级积累了比赛的胜利，而重新定义了我们对高性能制动的期望。 卡钳的设计理念已在专业赛车取得的成就中得到了证实， Radi-CAL设计的主 …

首先，我们要了解一下AP Racing的卡钳分类构成，前轮和后轮其实是有着专门型号的，其区别在于安装位置、安装方向、活塞排序、活塞大小、油管位置等等，前后轮型号不能混用。

The CP9660 and CP9668 and their derivatives form the backbone of AP's Pro5000R range of forged, two-piece Radi-CALs. The 9660 and 9668 share many similarities, including a close visual resemblance. Both are forged, two-piece designs with a …

Massive Stiffness Increase - A 30+ % increase in both static and dynamic stiffness vs. conventional calipers allows for far less deflection under load, which means superior pedal feel …

2020年3月15日 · 大佬我9660销子处用的弹簧，有点轻微的拖刹，这个换成弹片会好点吗?还是一定得取下活塞里的弹簧啊?

Application: AP Racing CP9660 brake calipers Part Number: PCS.72.PK.01 Availability: In Stock

AP Racing给非凡的车子带来非凡的制动能力，提供了适用于各种天气、路况的道路以及竞技赛场用的刹车产品。 AP Racing旗下包括有刹车卡钳，刹车碟，套装刹车套件，刹车片，刹车油，套装的离合器套件，专门用于竞赛高摩擦系数离合器。