The An-32 is essentially a re-engined An-26. It is designed to withstand adverse weather conditions better than the standard An-26. Announced at the May 1977 Paris Air Show, the An-32 is distinguished from its predecessor by engines raised 1.5 m above the wing in order to avoid foreign object damage on rough, unprepared airstrips.

1986年3月25日，一架苏联交付给印度空军的An-32，在阿曼 马斯喀特 飞往印度途中在 印度洋 失踪。 机上3名机组人员与4名乘客下落不明。

安-32运输机是乌克兰的安东诺夫航空科研技术联合体研制的双发中短程运输机，是安-26的发展型。 安-32运输机于1976年首飞，1984年7月11日首批飞机向印度交付。

The AN-32 multipurpose transport airplane was developed under order of the Indian Air Force on the basis of the AN-26 aircraft and differs from the latter in more powerful engines, enhanced wing high-lift devices and roller track equipment installed in the airplane.

Sep 15, 2020 · An-32 is a twin engine, tactical light transport aircraft designed and manufactured by Antonov Design Bureau of Ukraine for the Indian Air Force (IAF). Its Nato reporting name is Cline.

安托諾夫 An-32 （北約綽號 Cline）是蘇聯的雙發渦槳軍用運輸機。

1986年3月25日，一架苏联交付给印度空军的An-32，在阿曼 马斯喀特 飞往印度途中在 印度洋 失踪。 机上3名机组人员与4名乘客下落不明。

安-32是前苏联安东诺夫设计局研制的双发中短程运输机，它是安-26的发展型，主要用于高温、高原机场。

The Antonov An-32 is a Soviet/Ukrainian twin turboprop military transport aircraft. The An-32 is powered by two Ivchenko AI-20KM radial engines and has an operational range of 2000 km (1200 miles) with a capacity for 9,000 kg (19,840 lb).

安-32是前苏联安东诺夫设计局研制的双发中短程运输机，它是安-26的发展型，主要用于高温、高原机场。 机身类似于安-26，其发动机功率比安-26的大，能在海拔4000～5000米比标准大气温度高25℃的机场上起飞。