2025年3月15日 · Antes del BYD Shenzhen entraron en servicio en enero de 2024 el BYD Explorer No 1, el BYD Changzhou en diciembre de 2024 y el BYD Hefei en enero de 2025, todos ellos con una capacidad nominal de transporte de 7.000 vehículos. El plan es llegar a una flota de ocho buques para 2026, el mayor de ellos con capacidad para 10.000 vehículos.

2025年1月17日 · El BYD Shenzhen es, con 219 metros de eslora, el mayor barco RoRo del mundo. La botadura del BYD Shenzhen se produce después de que, hace un año, en enero de 2024, la marca china botara su primer barco RoRo, el BYD Explorer, al que siguió en diciembre del pasado año el BYD Changzhou.

13 小时之前 · El nuevo barco tiene la misma gran capacidad que el último que BYD puso en marcha. Hablamos, por tanto, de un barco carguero de gran capacidad, pues ya vimos anteriormente que el citado modelo es capaz de transportar un total de …

2025年1月20日 · El BYD Shenzhen puede navegar a una velocidad máxima de 18,5 nudos transportando a Europa y el resto del mundo los coches eléctricos de la marca. A principios de 2024, la marca china BYD trajo...

2024年12月6日 · Su segundo buque Ro-Ro, el BYD Changzhou, ha comenzado operaciones y ya transporta cerca de 5,000 vehículos eléctricos hacia Europa. Esta embarcación, que forma parte de una flota que está creciendo rápidamente, resalta el compromiso de BYD con el fortalecimiento de su presencia global y el impulso de la electromovilidad en mercados clave.

2025年1月17日 · El gigante automotriz chino BYD ha lanzado oficialmente el BYD Shenzhen, el barco de carga más grande del mundo, diseñado para transportar hasta 9.200 coches eléctricos en cada viaje. Con 219...

2025年1月20日 · Con 200 metros de eslora y 38 de manga, el BYD Hefei tiene la capacidad de transportar 7,000 unidades y gracias a su sistema de propulsión a base de gas licuado, resulta ser uno de los buques modernos más eficientes, sin mencionar que, de los tres buques que hasta ahora operan para la marca, el Hefei es el primero en el que BYD interviene ...

La apuesta detrás de los barcos. La estrategia de BYD es aprovechar la cresta de la ola y jugarse a una hiperrápida expansión fuera de China. La firma está presente en cinco continentes, tiene ...

2024年8月19日 · El BYD Seal U DM-i, el primer híbrido enchufable de la compañía fundada por Wang Chuanfu en llegar a Europa, ha demostrado ser un éxito rotundo en España, convirtiéndose en el modelo...

2024年12月4日 · El segundo barco porta-coches de BYD ha sido bautizado como Changzhou y ya opera entre China y Europa. Los aranceles impuestos por Bruselas animan a las marcas chinas a derivar su producción a...