The C62 has achieved a level of fame due in part to the manga/anime series Galaxy Express 999, in which the express is pulled by an advanced space locomotive that is built to replicate a C62.

京都鉄道博物館の特別企画「銀河鉄道999展」に合わせてtv版999号の装飾を施したc62形26号機. 999号（スリーナインごう）は、『銀河鉄道999』『銀河鉄道物語』に登場する架空の列車。また『銀河鉄道999』に登場するメカ（車両）についても同様に解説する。

银河铁道999号的自律机关车头C62 48 (在电视动画里面的车号是C62 50 [6])，根据剧场版第一部《银河铁道999》的描述，这种宇宙列车是依靠恒星发出的辐射来运行的，999号在宇宙中运行时会产生防护罩 (一般客车貌似不具备)，所以乘客能走上最后一节车厢的观望台，列车长可以在行驶时开门 (老式蒸汽机车的驾驶室都不是全封闭的)。 这台机关车长一直保持着准点到达与从不被车从主干线上超越的良好记录，结果在第二部剧场版被来路不明的幽灵列车超越，被别的势力拦下导致 …

元々、原作に登場する999号のC62のナンバーは 「C6248」 です。 TV版の999号のナンバーが何故違うかは、先ほど説明したとおりです。 それなら、何故、劇場版の999号は、原作通りの「C62-48」が採用されたのでしょう？ いろいろ諸説がありますが、当時の国鉄より実在していた「C62-48」のプレートを松本先生に進呈し、そのお礼という意味で「C62-48」が採用されたという話を聞いたことがあります。 この違いは最低限覚えましょう。 機関車のヘッドに取り …

侧面和俯视的是c59, 和c62极相似 驾驶室内部!! 三张都是不同车型, 第一张是c59，中间是c52，有小孩那张是c58或者c55. 第一次进驾驶室, 和那个小孩一样兴奋. 第一视点~! 终于感受到了`` 当时没刻意去分，现在记不清是c58还是c55或c52了· 窗子远远望去那台是 [ c62 2 ]`

日本国铁C62型蒸汽機車 （日语： 国鉄C62形蒸気機関車／こくてつC62がたじょうききかんしゃ Kokutetsu C62gata jyōkikikansha），是 日本國有鐵道 的一种干线客運 煤水車 式 蒸汽機車。 本型机车共计49台，全部在1948年至1949年期间制造完成。 这些机车起初是以 D52型蒸汽機車 的改造车名义制造，各制造厂生产情况如下： 日立製作所 21台、川崎車輛（現 川崎重工業）15台、 汽車製造 13台。 由于本型机车的牵引力以及重量，其多被用於牵引 東海道本線 、 吴线 、 山陽本 …

東京－大阪間を8時間で結んだ特急「つばめ」をけん引、1971年に引退した旅客用蒸気機関車「C62」がJR品川駅に登場した。 1999年（平成11年）8月2日（月）付 読売新聞？ 朝刊社会面「おあしす」 JR西日本梅小路運転区に所属するC622号機を先頭に、展示車両として連結されたのは113系2両（クハ111-1060、111-1375・幕張区）と103系9両（モハ103-732、103-733、103-734／モハ102-888、102-889、102-890／クハ103-810／サハ103-488、103-489・習志野 …

松本零士先生原作「銀河鉄道999」に登場する999号は、蒸気機関車C62がモデルです。 999号とC62について説明します。 「銀河鉄道999」とは? 「銀河鉄道999」とは、松本先生原作の作品で、ここに登場する999号という宇宙を駆けめぐる列車は、蒸気機関車C62をモデルとしています。 C62の特定の機関車をモデルにしているのではなくて、松本先生やメカニック設定の板橋氏のオリジナルが加えられています。 劇場版「銀河鉄道999」製作時には、梅小路蒸気機関車館 …

2016年4月20日 · 而且松本年轻时在关东坐的就是C62式机车，对这种东西特别有感情也不为怪。 他俩走上99号站台，铁郎一见999号列车，不免大失所望，叫道：“哎呀！ 是一辆旧式列车！ “不要紧，铁郎。 从外表看来，是日本古时候的蒸汽机车头，但内部却是现代化的设备。 “刚一看到，我的心都凉了。 “对于不再回来的旅客，使用这种列车就行了。 “不再回来？ ……我得到机器身体后，一定要回来，一定……” “是吗？ 那好，到时候你就知道了。 他俩谈着话，登上列车。 ...... …

The 999 is built to resemble a C62 Steam Locomotive while the passenger cars resemble the Suha 43, Moha 51, and Ohka 61 models. While the number of passenger cars varies by appearance and is never consistent, they usually average to about ten with the observation car on the tail of the train.