The Honda CBR900RR, or FireBlade in some countries, is a 900 cc (55 cu in) sport bike, part of the CBR series introduced in 1992 by Honda. It was the first of a series of large-displacement Honda models to carry the RR suffix.

CBR900RRは海外向けのスポーツツアラータイプのバイクです。 2眼のフロントライトやフルカウルデザインが当時としては斬新でした。 ボディに大きく「CBR」のロゴが入り、よりスポーティーな走りができるバイクを表現しています。 CBRのエンジンサウンドが好きというライダーも多いのが特徴です。 国内では逆輸入車として販売されていた経緯があり、現在でも中古市場でもニーズが高い車種です。 CBR900RRはモデルチェンジをするごとに排気量が変わっていま …

2024年7月24日 · 时速可达 300 公里/小时的升级旗舰车型仍然很受欢迎，而 CBR900RR 在 1992 年首次亮相后并没有立即产生太大影响。 但在欧美蜿蜒的道路上，CBR900RR的高动态性能和压倒性的操控性差异明显，也很快受到了用户的青睐。 为了吸收前轮快速加速和减速（包括后轮离地）引起的负载变化幅度，前轮被加宽并保持在16英寸的小直径，以保持灵活性。 对于 1994 年的车型，上整流罩撑条从铁改为铝，气缸盖罩由镁和更轻的材料制成，前灯（以前有两个圆形灯） …

2025年2月12日 · The in-line four, 16 valve, liquid cooled engine in the Honda CBR900RR FireBlade grew from 893cc to 918cc by 1998 but it always set the motorcycle alight with plenty of power at any revs and a...

2012年11月2日 · In the spring of 1992, Honda unveiled the motorcycle that would change the way we think about sportbikes: the CBR900RR. On the surface, and eyeing the component parts, it was nothing special: a...

2020年6月21日 · 1992 HONDA CBR900RR FireBlade〈全世界第一台超級運動車款〉徹底輕量化＋高馬力. 面對針對賽道的750仿賽款以及比起重量更加重視馬力的1000cc車款，HONDA在1992年推出了主打全新概念「Total Control」的運動車款，這台車的名稱就是「CBR900RR」。

2020年6月18日 · 1992 HONDA CBR900RR FireBlade「全世界第一台超級運動車款」徹底輕量化＋高馬力. 面對針對賽道的750仿賽款以及比起重量更加重視馬力的1000c.c.車款，HONDA在1992年推出了主打全新概念「Total Control」的運動車款，這台車的名稱就是「CBR900RR」。

2000年代に隆盛を極めるリッタークラススポーツは、1992年に登場したFireBlade（北米仕様名称・CBR900RR）に始まった。 大排気量車＝ハイスピードツアラーという性格が当りまえだった時代に、 軽量でコンパクトな車体が生み出す軽快な運動性能を重視する ...

2021年12月14日 · "The last Blade by Tadao Baba is the most exciting to ride and lighter than its successors" - MCN reviews the HONDA CBR900RR FIREBLADE, plus specs and owner ratings: Best blade made

隨著競爭對手與日俱增.2000年推出的第五代CBR900RR Fireblad完全大改款 除引擎再提升為929cc外.並初次採用PGM-FI電子燃油噴注供油 還加入可變吸/排氣控制(H-VIX)及可變式排氣閥門控制(HTEV) 使CBR900RR Firebla推進到152ps的強悍馬力.與10.5kg-m豐沛扭力