The CFM International CFM56 (U.S. military designation F108) series is a Franco-American family of high-bypass turbofan aircraft engines made by CFM International (CFMI), with a thrust range of 18,500 to 34,000 lbf (82 to 150 kN).

CFM International, an international company formed by General Electric of the U.S. and SNECMA of France, produces the CFM56-2 high bypass ratio turbofan engine. Motivated by concern over the required large investment, a need to reduce technical and business risks, and growing internationalization of the market, this was one of the first major ...

cfm56-3 发动机是 cfm56-2 的“裁剪风扇”衍生产品，风扇直径较小，为 60 英寸（1.5 米），但保留了原始的基本发动机布局。 新风扇主要源自通用电气的CF6-80涡扇发动机，而非 CFM56-2，助推器也经过重新设计以匹配新风扇。

2017年11月22日 · cfm56-2为cfm56族发动机中第1种系列,它的核心机直接由b-1轰炸机的f101核心机衍生发展而来,因而具有较好的技术基础。 F101的核心机还被F110引用,同时还成为F404的核心机的基础。

The CFM56 engine set the industry standard for single-aisle commercial jet engines that holds today. Owing its success to its exceptional reliability and performance, CFM56 was built on over four decades of experience and technological excellence.

CFM56-3系列是CFM56的第一种衍生型号，专门为 第二代波音737 设计，静态推力介于18,500至23,500磅（82.3至105千牛）之间。 CFM56-3系列的风扇 直径比 -2系列减小至60英寸（1.5米），但是保留了原始 发动机布局。 新的风扇主要衍生自 通用电气 CF6-80发动机而不是CFM56-2。 同时，CFM56-3的 助推器 被重新设计以适应新的风扇。 推力20,000 lbf（89 kN），涵道比6.0，压缩比27.5，净重4,276磅（1,940千克），使用机种：波音737-300/500。 ——CFM56 …

CFM56-2A2 军方编号F108-CF-402，用于装备 美国海军 的波音E-6A和 E-8 A。 CFM56-3 是在CFM56-2基础上发展的，核心机与低压涡轮与-2型相同，而风扇为 CF6 -80A的缩型。 CFM56-5A 为 空中客车A320 发展的发动机。 为同IAE的 V2500 竞争，设计了新的36个叶片的风扇和新的4.5级低压涡轮。 同CFM56-2相比，耗油率降低了13～15%，可靠性提高了30～40%。 CFM56-5A1 于1987年8月获得美、法两国适航证，1988年2月开始用于 汉莎航空公司 的 A320。 …

cfm56-2系列是cfm56的原始型号，主要以军用代号f108用于kc-135、rc-135、e-3和e-6等飞机，民用型号也用于道格拉斯dc-8。 CFM56-2由一台44个叶片的单级风扇、由四级低压涡轮驱动的三级低压压气机、由单级高压涡轮驱动的九级高压压气机和环状燃烧室组成 [36] 。

The CFM56-2 engine is the “granddaddy” of the CFM family of engines. It was the first high-bypass engine in the 10-ton class and formed the foundation for the CFM56 engines in service today. Its sturdy, efficient architecture has allowed CFM to …

2017年11月22日 · cfm56-2为cfm56族发动机中第1种系列,它的核心机直接由b-1轰炸机的f101核心机衍生发展而来,因而具有较好的技术基础。 F101的核心机还被F110引 世界上最成功的航空发动机：CFM56-2发展概况和总体结构|陈光谈航发112-搜狐