The CFM International CFM56 (U.S. military designation F108) series is a Franco-American family of high-bypass turbofan aircraft engines made by CFM International (CFMI), with a thrust range of 18,500 to 34,000 lbf (82 to 150 kN).

cfm56-5a系列是cfm56-5系列的最初版本，为短程至中程的空中客车a320家族设计，衍生自cfm56-2和cfm56-3系列，推力介于22,000至26,500磅（98至118千牛）之间。 得益于在空气动力学上的改进，例如新的风扇、压气机和燃烧室，这一系列发动机相对之前型号能够减少10-11%的 ...

The CFM56 engine set the industry standard for single-aisle commercial jet engines that holds today. Owing its success to its exceptional reliability and performance, CFM56 was built on over four decades of experience and technological excellence.

cfm56-3系列是cfm56的第一种衍生型号，专门为 第二代波音737 设计，静态推力介于18,500至23,500磅（82.3至105千牛）之间。cfm56-3系列的风扇 直径比-2系列减小至60英寸（1.5米），但是保留了原始 发动机布局 。新的风扇主要衍生自 通用电气 cf6-80发动机而不是cfm56-2。

The CFM56-5B is the engine of choice for the A320ceo family, having been selected to power nearly 60 percent of the A318/A319/A320/A321 aircraft ordered. CFM has constantly invested in technology that enhance today’s CFM56-5B/3 PIP performance, providing operators with significant improvements in fuel consumption,

cfm56-5c 是为 空中客车a340 四发远程 客机设计 的。发动机核心机与cfm56-5b相同，低压部分同cfm56-5a1相比，风扇直径加大101.6mm，增压级增加1级，低压涡轮为5级，采用了长管道混排喷管和第二代 fadec 。 发动机耗油率 比cfm56-5a1降低约5%， 噪声比 联邦航空局 Ⅲ级要求 ...

2018年1月27日 · CFM56-5系列是为欧洲空中客车公司的 A320、A319、A321和 A340客机发展的。 目前,在-5系列中,已发展了-5A、-5C、-5B (按定型时间顺序排列)三种型别。 与-3系列不同的是,-5系列中风扇直径均大于-3系列的,-5A、-5B的风扇直径同于-2系列,-5C的风扇直径最大。 另外,压气机前支点由单一的滚珠轴承改为滚珠、滚棒两轴承并列的设计。 5C型中还采用了长管道混合流 (LDMF)设计,即外涵空气通过涡轮后的混合器流入内涵燃气流中,两者混合后再由一个总的尾喷 …

2015年9月4日 · CFM56-5B发动机是模块化设计，17个不同的模块被组装到3个主要的大部件：风扇模块；核心机模块；低压涡轮模块。 （另外还有附件齿轮箱模块） 1、 风扇模块： 风扇模块在发动机的前部，进气道的下游，它的主要作用就是产生内涵和外涵道气体，并为风扇机匣的结构和部件提供安装面。 风扇模块可以分为4个部分：风扇和低压压气机组件；1号和2号轴承支撑组件；风扇框架组件；齿轮箱进口和3号轴承组件。 风扇和低压压气机组件： 由1级风扇和4级低 …

CFM56已然成为多个飞机项目的核心 “动力心脏”，为波音737和 空客A320系列 等多款热门机型源源不断输送强劲动力。 在这款发动机的生产制造环节，GE主要扛起高压系统生产的大旗， 赛峰 则专注于低压涡轮及其他关键部件的打造。 意大利制造商阿维奥和美国系统制造商 霍尼韦尔 也积极贡献力量，为其供应部分重要部件。 最终的组装工作在俄亥俄州和法国的专业工厂有序开展。 历经多年市场风雨洗礼，凭借在众多不同飞机项目中的卓越表现，CFM56发动机当之无愧地站 …

The CFM56-7B is the exclusive engine for the Boeing Next-Generation single-aisle airliner (737-600/-700/-800/-900/-900ER). CFM has constantly invested in technology that enhance today’s CFM56-7BE performance, providing operators with significant improvements in fuel consumption, emissions levels, and maintenance costs. CFM56-7B INCORPORATES