和谐号CRH380B型电力动车组 （或称 CRH3-380型），是 中华人民共和国 铁道部 为营运新建的 高速城际铁路及客运专线，由 中国北车集团 唐山轨道客车有限責任公司 和 中国北车集团长春轨道客车有限责任公司 在原型为德国西门子 ICE3 的 CRH3C型电力动车组 基础上研发的 CRH 系列高速 動車組，并以此为基础制造了时速400公里的 CIT400B 线路检测车。 中国鐵道部将所有引进国外技术、联合设计生产的 中国铁路高速 （CRH）車輛均命名為「和谐号」。

和谐号crh380b型电力动车组（或称crh3-380型），是由中车唐山机车车辆有限公司和中车长春轨道客车股份有限公司在crh3c型动车组的基础上，通过自主创新研制出的中国第二代crh动车组。

CRH380B系列动车组，是由唐山机车车辆有限公司和长春轨道客车股份有限公司在CRH3C型动车组的基础上，通过自主创新研制出的中国第二代CRH动车组。 2011年01月09日，8M4T编组的CRH380BL在京沪高铁徐州至蚌埠区间创造了487.3 km/h的最高试验速度，目前（2023）年仍是中国铁路速度记录保持者，2011年01月13日CRH380BL系列首次载客运营。 自2010年开始至2017年停产，累计生产663组，其中CRH380BG 66组，CRH380B 353组，CRH380BG统型 91 …

cj2型动车组 ，原名crh3g，是一款时速250km/h的满足耐高寒、抗风沙的城际动车组，依托于crh3和crh380b型高速动车组研发制造平台，借鉴crh5、crh2系列相关研发经验，通过自主创新研制的国产新型城际动车组，具有完全自主知识产权。该型动车组采用智能化设计 ...

CRH380B统型动车组原型号为CRH380BK，是2013年新购置动车组中，根据中国铁路总公司的要求、运营经验和乘客乘坐需求，在各型动车组技术平台上，对列车的车型、定员、旅客服务设施、司机操作设施、列车的主要性能进行统一设计而衍生出的车型。 2014年07月01日，根据《铁总运（2014）150号》文件，所有CRH动车组的编号均作出了调整，由于原CRH380B（非统型）具有较好的抗高寒性能，故后定为高寒型，型号更名为CRH380BG并重新分配了编号， …

该车可在2至16节范围内随意搭配车厢，同时该车分为250km/h和350km/h两个速度平台。 CJ2型电力动车组 （原称 CRH3G）：是 唐山轨道客车有限责任公司 基于CRH3平台研发的8节编组250km/h级别城际动车组。

2024年1月10日 · crh380b. crh380b型电力动车组（或称crh3-380型），是由中车唐山机车车辆有限公司和中车长春轨道客车股份有限公司在crh3c型动车组的基础上，通过自主创新研制出的中国第二代crh动车组。

CRH3C型电力动车组采用动力分散式，每列8节编组，共4节动车和4节拖车（4M4T），最高运营速度达350 km/h。 供电制式为交流 25 kV，50 Hz，接触网取电，IGBT水冷VVVF牵引变流器，早期车辆采用西门子1TB2019-0GCO2异步牵引电动机，后期采用永济YJ105A电机，功率因数为0.87，1TB2019额定电流是145A，YJ105A额定电流135A，效率约为94~95%，轮周牵引功率为8800 kw，轮周再生制动功率约为 8000kw。

2016年10月10日 · 作为德系高速列车的代表之一，和谐号 CRH380B 系列电联车动力布局上可以被视为对称的两部分，并且头尾控制车为动力车。 其中，和谐号 CRH380B 系列中的 CRH380BG 为为中国北方气候设计的高寒型号，而和谐号 CRH380A 系列则没有对应型号。 铃：你看薇那样弱不禁风怎么可能在东北生存呢。 薇：你说说你吃那么多，胖了多少？ 我：好了好了不撕逼，放合照了。 那么本期预告就告一段落了，再次感谢薇酱和铃酱做客演播室（内心：拍完了可以好好 …

The CRH3 Hexie (simplified Chinese: 和谐号; traditional Chinese: 和諧號; pinyin: Héxié Hào; lit. 'Harmony') is a version of the Siemens Velaro high-speed train used in China on the Beijing–Tianjin intercity railway line, Wuhan-Guangzhou Passenger Dedicated Line, Zhengzhou-Xi'an Passenger Dedicated Line and the Shanghai–Nanjing intercity railway.