Honda CRM250: manuals, parts, microfiches.

CRM250 AR 1996 - 1999 And this is where it all stopped. Honda like all manufacturers were under increasing pressure from the USA and it's own country to clean up it's act and this is the first and only production bike that used Honda's development "Active Radical System".

To ride a AR for the first time is quite odd. On the over-run it feels more like a 4 stroke engine and almost feels like the ignition has been cut, yet as soon as the throttle is opened up it kicks …

「AR（Activated Radical）燃焼エンジン」を採用したことで優れた燃焼効率を持ち、オンロード・オフロードともに安定した走りを楽しめる点が魅力です。 デザインでは、ツートーンカラーのシートが一際目を惹き、爽やかでアグレッシブな姿が特徴的です。 エンジンだけでなく足回りでも優れた設計が目立ち、高い走破性でライダーを満足させられる一台です。 搭載されているエンジンは、水冷2サイクル単気筒クランクケースリードバルブエンジンです。 最高出力 …

ARは、Activated Radicalの頭文字をとったもので、ごく簡単に説明すれば、燃焼後のシリンダー内に残った残留ガス内の遊離基（ゆうりき・フリーラジカル）を利用して、シリンダー内に導かれた新しい混合気に自己着火を行なわせるというもの。 従来の2ストエンジン開発では、自己着火現象は防止すべきとされていたが、それを逆利用することで燃焼効率を上げ、排ガスに含まれる炭化水素（HC）などを低減するとともに、燃費も向上させようというものだった。 そ …

2012年3月27日 · In Japan they are still really popular. I have the full wiring loom etc, as the AR is unique engine.... plus gives my trail bike lights from the get go. I know it sounds a bit poofy but looking for something other than the CR250s power delivery, CRM AR is known for bottom end torque like a 4 stroke, also fuel economy.

2020年10月17日 · 透過車主對愛車-HONDA CRM250AR的分析與評價，多角度地讓車友了解HONDA CRM250AR的優點或不足。 1. [簡單介紹] ・騎乘年齡、平時騎摩托車的樂趣 我第一次接觸摩托車是在2018年，當時騎乘車款是GSX250R，所以我的騎乘經驗大概只有2年左右。 一般都是騎車去上班和旅遊，但最近我都是去林道、泥路和賽道，摩托車的最大優勢就在於，可以享受到脫胎換骨的樂趣，或許有人會認為我是騎著CRM通勤，但我一直都是騎著另一輛車S1000R通 …

Specs datasheet with technical data and performance data plus an analysis of the direct market competition of Honda CRM250AR in 1997 the model with enduro body and 249.3 cm3 / 15.1 cui engine size, 29.4 kW / 40 PS / 39 hp of power, 6-speed manual powertrain offered since December 1997.

1996年12月24日 · 軽量・コンパクトな水冷・2サイクル・単気筒・AR燃焼エンジンは、ボア（内径）を従来モデルのCRM250Rに比べ0.4mm拡大し、排気量を249cc（従来モデル246cc）にアップしている。 また、AR燃焼をコントロールするスロットル開度センサーを備えた新採用の「PGMピストンタイプキャブレター」は、サブリードバルブの装着によって、低速域から高速域まで優れたレスポンスを発揮させています。 画期的なAR燃焼システムの採用や、細部の熟成 …

CRM250 AR 1996 - 1999 And this is where it all stopped. Honda like all manufacturers were under increasing pressure from the USA and it's own country to clean up it's act and this is the first and only production bike that used Honda's development "Active Radical System".