The IAE V2500 is a two-shaft high-bypass turbofan engine built by International Aero Engines (IAE) which powers the Airbus A320 family, the McDonnell Douglas MD-90, and the Embraer C-390 Millennium. [2]

The V2500 is the product of International Aero Engines (IAE), a multi-national consortium led by senior shareholders Rolls-Royce (RR) and Pratt & Whitney (PW), with JAEC and MTU Aero Engines.

v2500发动机是国际航空发动机公司（iae）研制生产的双转子，轴流式，高涵道比涡轮风扇发动机。 1983年9月开始研制，1985年12月第一台发动机开始运转，1988年4月24日取得美国联邦航空局颁发的型号适航证，7月开始安装在空中客车公司A320上试飞。

2024年10月8日 · Read out the comparison between CFM56 vs IAE V2500 engine types. As of 2022, approximately 65% of Airbus A320 aircraft types are powered by CFM International CFM56 engines while the remaining 35% are IAE V2500 powered.

2024年7月26日 · IAE V2500 是 国际航空发动机公司 开发的双转子轴流式高函道比 涡扇发动机，应用于 空中客车A320系列 、 麦道MD-90 和 巴西航空工业C-390 上。

2024年11月21日 · 机务在线维修资料机务社区南航a320机型（v2500）培训课件和题库整理电脑看到的分享出来，压缩文件太大了，只能一个个发，也有cfm和转差的

2022年12月5日 · 比如说V2500可以加Bump，额外增大10%左右的推力； V2500排出的污染气体比CFM56略低，噪音也略低一点； 具体的还有很多，可以查阅资料哦

V2500-A5’s higher core airflow and EGT margins permit higher thrust ratings up to 31,600lbs, higher than the V2500-A1’s maximum permissible thrust of 24,800lbs. When the V2500-A5 is operating in de-rated mode at the same 24,800lbs thrust achieved by the V2500-A1 at ISA plus 15 degrees, the -A5 can still deliver this thrust even under ‘hot

V2500 in service The V2500 first entered service with the A320 in 1988, as the alternative to the CFM56-5A1. The new engine, the V2500-A1, was rated at 24,800lbs take-off thrust, and was chosen by Adria Airways, Indian Airlines, Cyprus Airways, Mexicana and several other carriers. There are now 135 V2500-A1-powered A320s in operation, with Air

v2500发动机是国际航空发动机公司（iae)研制生产的双转子，轴流式，高涵道比涡轮风扇发动机。 V表示五家公司合资，包括美国普拉特惠特尼PW，英国罗尓斯罗伊斯RR，日本航空发动机公司JAZC,联邦德国MTU，意大利菲亚特一起组成的IAE公司，2500表示以10lbf为单位的 ...