CR400BF-Z在CR400BF-C成功经验基础上进行优化改进，采用全新涂装，同时提升了客舱服务水平。 2021年3月22日，面向全国高铁网络的复兴号智能动车组首次招标，共17组，其中包括17辆编组4组、8辆编组7组、8辆高寒6组。 2021年06月13日，5210、5211出厂，配属于中国铁路北京局集团有限公司。 2021年06月14日，5212、5213出厂，配属于中国铁路北京局集团有限公司。 2021年06月25日，CR400BF-Z投入运营。 2022年06月15日，河南铁建投集团时速350公里 …

当日，4组新型CR400BF－Z型复兴号智能动车组首次配属中原地区，这批新动车组列车将在京广高铁京武段常态化350公里运营中担当高品质标杆列车的开行任务。 [6] 2023年7月21日，专为第19届杭州亚运会打造的复兴号亚运智能动车组在长春正式下线。 型号为CR400BF-Z型，定员578人，设计运行时速350公里。 由浙江交通集团购置，具有定制化、绿色、智能、舒适等特点。 首先，亚运会智能动车组“鹰隼”车头格外抢眼。 据介绍，根据仿生学设计的车头可以大幅降低空气 …

复兴号CR400BF型电力动车组，是 中国铁路 复兴号 的车型之一 [2]，是 中国国家铁路集团有限公司 向 中车长春轨道客车 及 中车唐山机车车辆 订购的 高速铁路 动车组 [3]。 2012年开始，中国铁路总公司集合中国有关企业、高等院校、科研单位等展开研制工作。 2013年6月，“中国标准”动车组项目正式启动。 2013年12月，总体技术条件制定完成；2014年9月方案设计完成。 2015年6月30日，CR400BF样车正式下线，并于当天一同在 中国铁道科学研究院环形试验基地 正式展开 …

The CR400BF Fuxing (Chinese: 复兴号; pinyin: Fùxīng Hào) is a Chinese electric high-speed train that was developed and manufactured by CRRC Changchun Railway Vehicles. As part of the China Standardized EMU, The CR400BF is designed to operate at a cruise speed of 350 km/h (217 mph) and a maximum speed of 420 km/h (261 mph) in commercial service.

本文主要是笔者自己的乘车体验，以及笔者观察到的CR400BF-Z与之前的复兴号有哪些区别，最后附上了全部运转的一些图片。 总的来说，本次的智能复兴号，设施设计更加人性化。 其中客室的变化上，商务座＞一等座＞二等座。 1，外观. 外观上，CR400BF-Z的头型与CR400BF-C的头型基本一致。 整体上来说，由于本车型的基色是红色为主、金色为辅，所以乍一看酷似AF系列。 涂装上，采用了“ 龙凤呈祥 ”的设计，橙色条带穿过了车体号，这在以前的涂装中没有见到过。 此 …

CR400BF系列是“中国标准”动车组首批成员之一，由中车长客牵头研发，外观主要由澳大利亚Industrial Design Alliance（IDA）公司设计，2014年9月方案设计完成，2015年6月30日首组样车下线，2016年08月15日首次载客运行，2017年01月03日正式命名为CRB00AF，2017年06月25日正式命名为“复兴号”。 复兴号带来了很多显著改变，首先是操作界面统一，不同型号复兴号动车组操作界面基本一致，降低学习成本，无需反复培训与学习，减轻劳动强度，其次，配件标准统 …

CR400BF-BZ复兴号智能动车组是中车长春轨道客车股份有限公司自主研发的完全具有自主知识产权的17辆超长编组动车组。 [1] [3] 涂装主题为“龙凤呈祥”。 [2] 运营速度350 km/h。 [3] 能够满足京沪高速铁路及沿线巨大的客流并提升乘客出行体验。 2021年3月22日，面向全国高铁网络的复兴号智能动车组首次招标，共17组，其中包括17辆编组4组、8辆编组7组、8辆高寒6组。 2021年3月22日，CR400BF-BZ-5208前往徐州进行试验。 2021年6月8日，第二组CR400BF-BZ-5209出 …

CR400BF是目前所有型号中最普通的车型，在 京津城际 和上海局管内尤为常见，也是BF系列中制造数量最多的一种。 是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，集成大量关键技术，是中国科技创新的又一重大成果。 目前CR400BF配属 北京局集团有限公司 和 上海局集团有限公司。 CR400BF-A动车组是在CR400BF的基础上研发生产的16编组动车组， 8辆编组“复兴号”在春运等需要大运力的情况下会重联组成16辆编组列车，拥有可灵活解编的优点，但列车中间多 …

CR400BF-Z，是复兴号智能动车组的开山之作（事实上就是第二代“复兴号”动车组）。 相比于上一代“复兴号”动车组列车，智能动车组列车的气动阻力更小，相同工况下能耗显著降低。 采用以太网控车、车载安全监测等9项智能运维和监控系统，进一步提升了列车运行、安全监控等方面的智能化水平。 并在既有车型基础上对内饰进行了更为人性化的升级改造。 2023年1月起配属广铁并开始担当部分广州来往粤东方向的管内高铁列车。 并于当月20日起担当珠海往返梅州西 …

CR400BF-Z (亚运版)动车组2023年07月问世，属于CR400BF智能系列，4M4T编组，列车全长211.31 m，设计速度350 km/h 。 CR400BF-Z (Special Version for the 2023 Asian Games) EMU Train was born in 2023/07, belongs to the CR400BF CR400AF Intelligent series, 4M4T in marshalling, the hole length is 211.31 m, has a maximum design speed of 350 km/h.