2015年10月25日 · d52136 汽車製造大阪工場=2436 1944-08-31（3/30？） s84.30t1d1t（1067） 車歴； 1944-08-31（3/30？）製造→納入；国鉄；d52136→配置 ...

2024年1月29日 · 吹田機関区所属のd52は米原～姫路間の運用を担っており、集煙装置はその区間にある断面が小さめな東山トンネルと逢坂山トンネルに対する措置でした。集煙装置を搭載 …

2013-3-24 撮影静岡県沼津市 高沢公園の「d52」蒸気機関車。 昭和19年に製造されて以来、日本最大級の貨物機関車として、東海道線や御殿場線など ...

D52形蒸気機関車 （D52がたじょうききかんしゃ）は、 日本国有鉄道 （国鉄、製造時は 鉄道省 → 運輸通信省）の貨物用 テンダー式 蒸気機関車 である。 愛称は デゴニ。 本形式は 第二次 …

噴火湾沿いに走る函館-長万部間は内地と北海道の間を移送される殆んど全ての物資が集中する。 その区間の主役は五稜郭機関区のD52だった。 五稜郭を出た列車は、噴火湾沿いの平坦な道 …

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。 各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。 ユーザー登録 (無料) をすると、 …

本機以外ではD52－1号機が広島市東区、136号機が静岡県沼津市、468号機が京都鉄道博物館で、また9608号機・D51－297・ 385・663・684号機 が各地で静態保存されている。

第二次世界大戦中の輸送力増強を目的にD51を上回る1200t牽引の性能を有するものとして製造されたテンダ式蒸気機関車。 ボイラは大型化，効率の向上が図られ，国内最大の貨物用機関 …

沼津駅北口より徒歩5分ほどの高沢公園に保存。 掲示板に磐城総合車両所さんから情報をいただきました。 「5月に沼津のD52136を訪問しました。 以前は柵がありませんでしたが、柵が …

2013年12月21日 · 136号機 は東海道、山陽線で使用後、 1960年 に北海道に渡ったグループの一台で、渡道後密閉キャブ等の耐寒装備が施されたとのことです。 なおこのように密閉キャ …