2023年9月30日 · JASO DH-1: A high sulphated ash oil designed for the lubrication of Heavy Duty Diesel Engines, not suitable for exhaust after treatment devices. JASO DH-2: A low sulphated ash oil designed for the lubrication of Heavy Duty Diesel Engines, particularly when equipped with exhaust after treatment devices.

Global DHD-1融合了美国和日本的发动机试验，由ACEA、EMA和JAMA共同制定，体现了API、ACEA、JAMA以及OEM的众多要求，用于高速四冲程重负荷柴油机，满足了1998年新的排放标准的最低性能要求的柴油机油。

2015年11月14日 · JASO DH-1是传统的重负荷柴机油，和api acea的无直接对应，JASO里有一些特殊的测试项目，如热管试验等，还有日产发动机评价活塞清净性和三菱的发动机评价阀系磨损的台架实验，日产的这个好像硬件没了，也能改用cat发动机也替代，api的配方要调整优化才能满足 ...

2017年5月20日 · DH-1：环保级别高一些，符合国家环保排放标准。 如果柴油质量好，建议使用DH-1机油。 如果柴油质量差，建议使用CF-30机油，它的清洁能力更强。 装有EGR冷却器的挖掘机，最好使用DH-1机油，它能更好收集分散废气排放的杂质。 如果EGR冷却器堵了或者拆了的话，使用环保型机油DH-1和纯正机油CF-30都是一样的效果。 在冷车情况下，观察到机油在油标卡尺刻度线中间就是正常的。 每500小时更换一次。 如果机油不够，会导致发动机多部位润滑不 …

DH-1什么意思全称为 JASO DH-1是日本针对目前日本重负荷柴油机提出的一种新的柴油机油规格。此柴油机油规格分别采用了北美、欧洲和日本的测试评定方法。几年来，日本的设备制造商们一直推荐使用API CD级油，日本柴油

小松DH-1纯正油拥有优秀的低温启动性能。 即使在环境温 度较低的情况下也可在发动机启动瞬间，提供足够的润滑油， 并迅速形成油膜，防止发动机冷启动过程中产生的过量磨损。

柴油机油DH-1和CI-4哪个级别高？ 柴油机油DH-1是日本标准，具体级别这个还真不太懂，但是CI-4的国内标准，属于级别偏高的，价格也贵，用在进口发动机上是没有问题的

2015年10月4日 · 我国发动机行业以及一些进口设备对这类机油依赖进口的局面有望被打破。 008年4月10日，统一润滑油DH一1规格柴机油15w．30、15W．40正式通过日本汽车标准组织JAS0认证，表明统一润滑油DH一1规格的润滑油完全满足JAS0DH一1发动机油性能要求。

ディーゼル DH-1/CF は、バス、トラックなどの大型車両(ディーゼルパテキュレートフィルター:DPF 非装着)に最適なJASO DH-1 およびCF 級エンジンオイルです。

排ガス規制強化が進む現代に対応するため、自工会と自動車技術会が協力して「DX-1」規格を作り、このオイルの普及を促すために石油連盟に働きかけた。