The Deutsche Reichsbahn 's Class 05 was a German class of three express passenger steam locomotives of 4-6-4 wheel arrangement in the Whyte notation, or 2 ′ C2 ′ h3 in the UIC notation used in continental Europe. They were part of the DRG's standard locomotive (Einheitslokomotive) series.

德意志国铁路05型蒸汽机车（德语：DR-Baureihe 05）是德意志国铁路制造使用的快速客运蒸汽机车，仅制造了3辆。 其轮式为4-6-4（2'c'2、2-3-2）。 05型机车也是德国标准蒸汽机车计划的一部分 [1-2]。 在30年代中期，以“飞行的汉堡人”为首的高速内燃机车屡次刷新速度记录，蒸汽机车制造业不甘落后，也开始制造能够冲击速度记录的高速蒸汽机车。 他们的方案是把3辆03型蒸汽机车流线化，从而成为05型001—003号机车（003号只有驾驶室之前的部分被改造成了流线型）。 …

Die Dampflokomotiven der Baureihe 05 waren für überdurchschnittlich hohe Reisegeschwindigkeiten vorgesehene Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Die Einzelstücke – drei Lokomotiven in zwei verschiedenen Grundbauformen – entsprachen weitgehend dem Konzept der Einheitsdampflokomotive.

The DRG Class 05 002 set a world record in 1936 with a speed of 200.4 km/h and thus remained the fastest steam locomotive in Germany. The steam locomotive DRG class 05 belongs to the type 2'C 2' h3. They have three coupled driving wheel sets in the main frame, as well as a movable 2-axle bogie in front and a 2-axle bogie in the rear.

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ドイツ国鉄05形蒸気機関車（ドイツこくてつ05がたじょうききかんしゃ、DRG Baureihe 05）は、ドイツ国営鉄道（DRG:Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 現：ドイツ鉄道）の旅客用テンダー式 蒸気機関車である。

BR05 动轮最大的德国蒸汽，推荐Trix，不过停产很久了，很多车迷都在等再版 BR06 比较小众，只有Brawa出，带整流罩但是细节也不少，体型最巨大的德国蒸汽，但是价格很贵，银子充足的话推荐

世界上最快的侧水柜式蒸汽机车—德意志drg br 61型001号机车4-6-4

The DB (German Federal Railways) or DRG (Deutsche Reichsbahn) Class 05, is a 4-6-4, streamlined, steam locomotive; which was built from 1935 to 1937. Only three locomotives of this type were built, and were specifically built under Adolf Hitler's command during his reign in Germany shortly...

Die Dampflok BR 05 002 stellte 1936 einen Weltrekord mit einer Geschwindigkeit von 200,4 km/h auf und blieb damit die schnellste Dampflok deutschlands. Die Dampflok BR 05 gehört zur Bauart 2'C 2' h3.