Da is a series of locomotives used by Swedish State Railways (Swedish: Statens Järnvägar, SJ). 93 units were built by ASEA between 1952 and 1957. They remained in service until the …

Föregångare och efterträdare. Da 821 och Du2 597 vid Gävle driftverkstad 25 juli 1987.

Ånge 1973-75. Hallsberg 1978. Gävle 1981-87. Slopat 1990. Skrotat 1991.

D-lok är den ellokstyp i Sverige som tillverkats i näst flest exemplar. [3] Den är SJ :s första standardel lok och konstruerades i samband med elektrifieringen av västra stambanan. [4] Det …

On lines with up to 10‰ gradient the ‘Da’ locomotive can drive 650 ton of express train at 100km/h and 900-1000 ton of goods trains at 60-70km/h. Da 929 and an unidentified ‘sister.’ …

SJ littera Da. Längd: 13 meter. Vikt: 75 ton. Hastighet: 100 km/h. Antal: 93 st. Bilder, skiss, historisk information etc

Da är en svensk ellokstyp som tillverkades av Asea mellan 1952 och 1957. Lokmodellen byggdes i 93 exemplar. De 93 Da-loken blev under 1950-talet SJ:s nya universallok som användes i …

För att utreda SJ:s framtida behov av dragkraft tillsattes 1948 års lokkommitté. Ett av loken som kommittén föreslog var ett nytt D -lok som skulle kunna balanseras om till 15 eller 17 tons …

De flesta D-lok byggdes under 1950- och 60-talen om till Du genom att starkare motorer sattes in i loken. Många lok fick också multipelutrustning för att kunna dra tyngre godståg och …

Da-loket byggdes på samma grund som föregångaren D-loket, med två elmotorer, fast ramverk, tre drivaxlar, två löpaxlar och koppelstångsdrift. Från början var Da-loken byggda med två …