DKZ4型地铁电动客车 - 百度百科
DKZ4型地铁电动客车是长春客车厂生产的一款电动客车，运行于 北京地铁1号线 （八通线） [1]。 1996年10月8日， 北京市地下铁道总公司 通过代理商 中国技术进出口总公司 （买方）、 中 …
北京地铁DKZ4型电动车组 - 维基百科，自由的百科全书
DKZ4型是北京地铁的首款 VVVF 控制列车，由DK28、DK29、DK30、DK31四种车厢组成，共计31列186辆，其中的19列（S401-S419）在原 长春轨道客车 生产，12列（S420-S431）在原 …
DKZ4G动车组 - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通 …
DKZ4G由中车长春轨道客车股份有限公司设计制造，目前在北京地铁1号线 (含八通线)运营，曾用名为DKZ4，列车编组为3M3T，列车最高设计速度80 km/h，当前最高运营速度70 km/h。 全 …
非人狂想屋 | 你的火车发源地 » 北京地铁1号线列车DKZ4、DKZ4G型
2024年6月12日 · 北京地铁1号线dkz4/dkz4g列车，1998年起由中车长客股份、京车装备公司共同生产，最高速度80km/h。 北京地铁1号线dkz4型电客车，19列由长客厂生产，原编号s401 …
北京地鐵DKZ4型電聯車 - 維基百科，自由的百科全書
DKZ4型是北京地鐵的首款 VVVF 控制列車，由DK28、DK29、DK30、DK31四種車廂組成，共計31列186輛，其中的19列（S401-S419）在原 長春軌道客車 生產，12列（S420-S431）在原 …
DKZ4G动车组 - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通 …
DKZ4G由中车长春轨道客车股份有限公司设计制造，目前在北京地铁1号线(含八通线)运营，曾用名为DKZ4，列车编组为3M3T，列车最高设计速度80 km/h，当前最高运营速度70 km/h。
【北京地铁】DKZ4G的养成 - 哔哩哔哩
经过空调改造和内装翻新的列车型号更名为dkz4g。 当然，31列dkz4的改造项目也不尽相同，其中29列在改造之后已经更换为完全封闭式的窗户，但是最初改造的s423和s405依旧保留了原厂 …
DKZ4G 型地铁电动车组使用说明书-车辆总体 - 豆丁网
2011年11月7日 · 为了提高列车综合性能，车体采用薄壁筒型整体承载结构， 能优良的高档中间漆、面漆等措施，以减少维修工作量，充分降低运营成本。 构改造设计时运用高性能计算机对 …
DKZ4G - 全国铁道交流平台
dkz4g是在dkz4的基础上加装空调，封闭车窗，并将牵引系统由gto-vvvf改为igbt-vvvf 改造而来 车体采用了耐侯钢板经过防腐处理后焊接而成整体承载薄壁筒形结构，强度大、重量轻，耐腐蚀。
【图片】【老车足迹8】微威危F DKZ4（G）——致北京地铁最后的 …
众所周知，自从2012年4月12日北京地铁最后一组直流车退役后，地铁1号线的VVVF（GTO）DKZ4G（以下简称V车）正式成为了北京地铁最后的风动门车、一线上最后的“ …