This is an Exclusive First Editions bus in Mint condition, the box is in mint condition ( see photo ). This bus is Fleet No. 51 Registration DWB 51H

Fleet No. 51: Registration: DWB 51H: Route No. 85: Destination: Gainsborough: Adverts--Livery: Cream with blue waistband: Notes--Issued: September 2014: Release ...

p-51h使用了裝設無段變速機械增壓器的派卡德-梅林v-1650-9發動機（初期緊急最大出力2080匹馬力，最後增強到2270匹馬力）。 在7620m高度時可達到784km/h的高速（根據針對低空或高空強化的各種增壓器 / 作戰重量組態設定，量產型P-51H的最大速度在760～796km/h之間)。

末代螺旋桨p51h..p-51h的v1650-9比三德磕mw50强 功重比也更高还有增压器 在使用100/130号油时 v-1650-9型发动机能输出高达2060马力的最大功率 进气压为80英寸 最大平飞速度高达780千米

of Sheffield Transport. Registered DWB 51H, fleet number 51 operates route 85 to Gainsborough.

P-51野马式战斗机（英语：P-51 Mustang），是美国陆军航空军在二次世界大战期间最有名的战斗机之一，也是美国海陆两军所使用的单引擎战斗机当中航程最长，对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种，并且一直使用到朝鲜战争为止。 Discovery节目《军武科技排行榜－十大战机》将P-51选为历史上十大战斗机第一名。 生产厂商： 北美航空公司. 发动机： 一具派卡德V1650-7液冷式发动机. 最大出力： 1490匹马力（持续最大出力），1720匹马力（67"进气压下紧急 …

该型战机安装了升级过的新引擎，加上作为战斗加力的水 - 乙醇喷射系统，能够在有限时间内提供突破 2,000 马力的出力。 除了动力方面，P-51H 的座舱盖形状和机体气动设计也得到了升级。 在第二次世界大战到达尾声时投产，P-51H 并未能够赶上战斗，也没有参与后续的其它冲突。 性能一览. 优势： 极佳飞行速度，6 挺 12.7 毫米大口径机枪，优良对地挂载。 缺点：水平转向速度较差。 机遇：高空作战，垂直格斗，对地攻击。 威胁：其它晚期活塞战斗机，在低空容易挂肉。 同 …

该机主要机架采用整体式铸造结构,结构稳重、精度高、刚性强。 特殊的齿轮摆臂式横封结构,使得横封时间大大加长,封口更加美观牢固。 整机外罩采用左右分体式，而主门]采用上下掀背式结构,这将使得操作机器方便且更为安全;超亮LED警示灯结构不仅能使人直观的了解机器的运行状态,而且会彰显整机的协调、美观和大方。 1. 可编程序控制：采用PLC可编程序控制器，使整机运行程序化。 2. 人机界面：主机速度、设置袋长、补偿量、都会在触摸屏上显示，一目了然。 3. 袋长自 …