
E217 series - Wikipedia
Introduced in 1994 to replace the 113 series EMUs running on the Sōbu Line (Rapid) and Yokosuka Line, the E217 series was the first outer-suburban train type in Japan to feature four …
JR東日本E217系電車 - Wikipedia
E217系電車 (E217けいでんしゃ)は、 1994年 (平成6年)に運行を開始した、 東日本旅客鉄道 (JR東日本)の 直流 近郊形電車 [2]。 横須賀・総武快速線 で運用されていた 113系 の …
JR東日本E217系電動列車 - 维基百科,自由的百科全书
JR東日本E217系電動列車 是 東日本旅客鐵道 (JR東日本)的 直流 近郊型 (日语:近郊形車両) 電動列車。 E217系是用作取代 橫須賀線 及 總武線快速 的 113系,於1994年亮相,並於同 …
E217系电车 - 百度百科
E217系电车是日本用于取代 横须贺线 及 总武线 快速的113系的直流近郊型电车。 于1994年亮相,于同年12月3日投入服务。 为了本列车能对应首都圈的通勤运输,E217系是全 日本 第一款 …
E217系引退で横須賀線・総武線快速E235系に統一へ! JR東日本 …
また今回の2025年3月15日JR東日本千葉支社ダイヤ改正では、横須賀線・総武線快速用E217系を引退し、新型車両E235系に統一する。 これにより横須賀線・総武線快速は普通車全車ロン …
総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退 – 4号車の5号 …
2020年から2024年にかけて、総武快速・横須賀線にe235系が投入され、e217系が撤退する予定です。 ここでは進捗状況を一覧でまとめていきます。 車体保全時期のE217系東京総合車両 …
【科普】日本E217系电车 - 哔哩哔哩
E217系电车是日本用于取代横须贺线及总武线快速的113系的直流近郊型电车。 于1994年亮相,于同年12月3日投入服务。 为了本列车能对应首都圈的通勤运输,E217系是全日本第一款 …
惜別!横須賀線・総武快速線E217系 ~最後の3カ月特集~ - レヱ …
5 天之前 · prism-train217.hatenablog.com この記事を書いた2カ月と10日後、E217系全編成が運用離脱したので、最後の想い出話をしていきましょう。 2025年まで残存したのは・・・・ …
KSWeb - さようなら JR東日本E217系
3 天之前 · jr東日本e217系 横クラy-24編成+y-146編成 2021.8.4/物井〜佐倉. 横須賀・総武快速線のe217系。e217系はダイヤ改正をもって運用を終了した. 3月15日、jr各社を始めとした3月 …
E217系鎌倉車両センター本所編成表(最新版) – 4号車の5号車寄り
2020年1月21日 · 209系500番台と同等の窓ピラー割、前面貫通扉の非貫通化、新製時からLED行先方向幕を装備(WCの関係で1両で投入された先頭車を除く・7・8次車主体編成以外 …