Introduced in 1994 to replace the 113 series EMUs running on the Sōbu Line (Rapid) and Yokosuka Line, the E217 series was the first outer-suburban train type in Japan to feature four …

E217系电车是日本用于取代横须贺线及总武线快速的113系的直流近郊型电车。 于1994年亮相，于同年12月3日投入服务。 为了本列车能对应首都圈的通勤运输，E217系是全日本第一款 …

JR東日本E217系電動列車 是 東日本旅客鐵道 （JR東日本）的 直流 近郊型 （日语：近郊形車両） 電動列車。 E217系是用作取代 橫須賀線 及 總武線快速 的 113系，於1994年亮相，並於同 …

Introduced in 1994 to replace the 113 series EMUs running on the Sōbu Line (Rapid) and Yokosuka Line, the E217 series was the first outer-suburban train type in Japan to feature four …

2024年12月30日 · E217系 ダイヤ改正 で引退へ！ まずは、 E217系 が ダイヤ改正 以降、使用予定が無いことが明らかとなりました。 横浜地本の記事には以下のように書かれています。 …

2023年1月19日 · The E217 Series (E217系) one of the commuter EMU operated by JR East, with a total of 97 trainsets built between 1994 and 1999. They originally were fitted with Mitsubishi …

The E217 series is a Japanese outer-suburban electric multiple unit operated by the East Japan Railway Company since December 1994. The E217 series was constructed to replace aging …

2021年2月16日 · JR東日本 の車両でスゲェカッコいい E217系 を紹介しましょう。 🚃E217系電車 / EMU Series E217. 113系の後継として、1994年に皆大好き 横須賀線･総武線快速 向けにデ …

Class E217 is designed for Yokosuka/Sobu Line Rapid Service. Although running more than 100km long, it has as much number of doors as normal commuter trains such as class 209. …

Although EMU Series E217 are designed and built for Yokosuka and Sobu line, some of them got surplus as Shonan shinjuku line opened, in which only E231 serves. In 2006, 4 trainsets …