E235系，是2000年大量投入首都圈的營運，身為JR東日本主力一般形車輛的E231系和同樣在2006年開始投入營運的E233系的後繼車輛，圍繞著"改善乘客服務"、"改善環境性能"、"改善安全性和穏定性"這三點基本概念來開發JR東日本在首都圈擔當主力的新世代車輛，當初以投入到山手線為目的而造。 [報道 1] 此系列車輛引入了许多新的创新，例如取代传统 TIMS （日语：TIMS） 的新列车信息管理系统“ INTEROS （日语：INTEROS） ”，并结合了进一步技术发展的成果： …

The E235 series (E235系, E235-kei) is a DC electric multiple unit (EMU) commuter and suburban train type operated by East Japan Railway Company (JR East). The commuter variant was introduced on Yamanote Line services in November 2015, and the suburban variant entered service on the Sōbu Rapid and Yokosuka Lines on 21 December 2020.

JR东日本E235系电力动车组是一款属于东日本旅客铁道（JR东日本）的直流一般型电力动车组系列。 E235系是E231系500番台的后继车型。 将于2015年秋季起投入运营并引进东京山手线。 2000年以后，JR东日本在首都圈大量投入使用E231与E233系电车作为主力车辆，用于替换逐渐老化的国铁旧车辆。 15年后，E235系就是由E231、E233系电车的开发、运行经验开发的新型主力电车。 E235系的设计由早前的E233系发展而来，并与E231系和E233系一样采用了不锈钢车 …

E235系電車 （E235けいでんしゃ）は、 東日本旅客鉄道 （JR東日本）の 直流 一般形電車。 2015年（平成27年）11月30日より営業運転を開始した [1]。 本系列は、2006年から首都圏の多くの線区に計3,000両以上を投入されている E233系 の後継車種として、旅客サービスの向上、環境性能の向上、さらなる安全性・安定性の向上の3点を念頭に開発された、JR東日本の次世代の主力車種 [2]。 当初は 山手線 への投入を目的として製造された [報道 1]。

JR東日本が2020年12月21日に導入した、横須賀線・総武快速線用の新型車両E235系1000番台。 ベースは山手線で走るE235系ですが、E235系にグリーン車導入やセミクロスシートの廃止、運行初日の混雑や翌日に車両故障など話題の絶えない車両ですが、乗車することができましたのでご紹介します。 車外行先表示器は、フルカラーLED式が採用されています。 アンチエイリアンスが多用されていて、、人によっては好みが分かれそうな気もします。 トイレの部分は窓 …

2014年12月14日 · E235系电力动车组 （日语： E235系電車／E235けいでんしゃ E235-kei densha * /?）是一款属于 东日本旅客铁道 （JR东日本）的 直流 一般型电力动车组 系列。 E235系是 E231系500番台 （2002年起服务于 山手线）的后继车型；先行量产编组已于2015年3月交付，于2015年秋季起引进 东京 山手线 投入运营。 [2][3] 2017年中开始量产，并于2020年1月22日完成取代所有 山手线 E231系。 本列车也于2020年投入 横须贺·总武快速线。 也是JR东日本继 …

車番 線路モニタリング装置（軌道変位・軌道材料モニタリング装置）を搭載または搭載準備工事済み。 サハE235-1013（21/06/23 新津）、サハE235-1022（22/12/15 新津）。 グリーン車は出場時に反映していますが、書類上の新製日は試運転後で、残りの9両と同日になります。 MH.. 主回.. MH.. 主回.. MH.. 編成表更新時点で、11連49本、2連1本、4連44本、計717両が在籍しています。 【総武快速・横須賀線（+α）向け1000番台‐基本編成】

営業運転20年を超え老朽化の進んだE217系を置き換える目的で導入される。 E235系としては初のグリーン車となる系列となった。 従来のE217系にあったセミクロスシートは撤廃しオールロングシートになり、ロングシートは10mm座席幅が拡大。 普通車のトイレは全て車椅子対応大型洋式トイレになり、基本編成の1・6号車と付属編成の増1号車にある。 11号車のトイレはE217系から6号車に移動した。 新たに半自動ドアボタンが設けられ、車内温度保持を目的として使 …

jr東日本の鉄道車両e235系1000番台クハe235-1001の側面写真と車両の解説を掲載しています

2020年12月19日 · 横須賀線・総武線快速電車では、e217系の代替のために山手線に続き新型e235系(1000代・以下は一般的な1000番台で記述)の投入準備が進められてきました。