
日本国铁EF81型电力机车 - 百度百科
EF81型电力机车(日语:EF81形电気机関车)是 日本国有铁道 的多电流制 电力机车 车型之一,适用于供电制式为1500伏特直流电、20千伏50赫兹和20千伏60赫兹工频 单相交流电 的 电 …
日本国铁EF81型电力机车 - 维基百科,自由的百科全书
ef81型电力机车(日语: ef81形電気機関車 )是日本國有鐵道的多电流制電力機車車型之一,适用于供电制式为1500伏特直流电、20千伏50赫兹和20千伏60赫兹工频单相交流电的电气化铁 …
国鉄EF81形電気機関車 - Wikipedia
ef81形電気機関車は、日本国有鉄道(国鉄)が1968年(昭和43年)に開発した、交流直流両用 電気機関車である。 国鉄分割民営化後にも、日本貨物鉄道(jr貨物)が1989年(平成元年) …
ダイヤ改正後もEF81 4両とEF64 1両 残留「使命は残る」全廃時期 …
2025年3月7日 · 本日、「東京統括センター 東京常務ユニット」の団体交渉結果の 労働組合 資料が更新され、そこで機関車の今後が示されました。 EF81と EF64 に関する記載です。 その …
JNR Class EF81 - Wikipedia
The Class EF81 is a six-axle Bo-Bo-Bo wheel arrangement multi-voltage AC/DC electric locomotive type operated on passenger and freight services in Japan since 1968. [2] As of 1 …
さらば「銀釜」EF81 輝く無骨な車体が人気の電気機関車 半世紀 …
JR貨物の電気機関車、「EF81 303号機」です。 今から51年前に関門トンネル専用の電気機関車として4両が製造され、現存するのはこの1両のみとなりました。 九州の交流と本州の直流 …
「銀釜」ことEF81形303号機、今日で定期ラストラン | 鉄道プレス
5 天之前 · ef81形は通常塗装をされていますが、この303号機は関門海峡を渡る関係で、錆びに強いステンレス車体となっています。 長らく九州の顔として運行されてきましたが、運悪 …
さらば「銀釜」EF81 輝く無骨な車体が人気の電気機関車 半世紀 …
4 天之前 · 銀色の車体が特徴的な電気機関車。JR鹿児島線などで運行し、鉄道ファンからは、「銀釜」の愛称で親しまれてきました。半世紀にわたって貨物列車や寝台列車を牽引してきま …
JR貨物の電気機関車「銀釜」、14日に定期運用終了 74年製造
5 天之前 · 銀色の車体が特徴で鉄道ファンから「銀釜」の愛称で親しまれているjr貨物九州支社門司機関区の電気機関車「ef81形303号機」が今春のダイヤ改正 ...
国鉄EF81形電気機関車 徹底ガイド | レイルラボ(RailLab)
ef81形 鉄道フォト・画像 1,775 枚. レイルラボ メンバーさんから投稿された「国鉄ef81形電気機関車」の鉄道フォト・画像一覧です。 門司機関区 jr貨物