EF81 94‐100号機 は常磐線経由上野‐青森間寝台特急増発用および日本海縦貫線用として1974年3月に日立製作所で製造されたグループであり，続く EF81 101‐105号機 は湖西線山科‐近江 …

EF81形電気機関車 は、 日本国有鉄道 （国鉄）が 1968年 （昭和 43年）に開発した、 交流直流両用 電気機関車 である。 国鉄分割民営化 後にも、 日本貨物鉄道 （JR貨物）が 1989年 （ …

寝台特急「あかつき」「彗星」などで活躍したプルマン式のA寝台車。 1965年から製造された直流電気機関車で全国で活躍した。 関西から青森までの直通運転を可能にした交直流電気機 …

2015年4月30日 · JRの電車・気動車、新幹線の編成表、機関車の配置表などを製作、公開しています。

The Class EF81 is a six-axle Bo-Bo-Bo wheel arrangement multi-voltage AC/DC electric locomotive type operated on passenger and freight services in Japan since 1968. [2] As of 1 …

日本海縦貫線で活躍した3電源対応機関車。 敦賀配置の6両がトワイライトエクスプレス指定機となった。 京都鉄道博物館ではトライライトエクスプレスの客車の先頭にたち展示されてい …

EF81型电力机车（日语：EF81形电気机関车）是 日本国有铁道 的多电流制 电力机车 车型之一，适用于供电制式为1500伏特直流电、20千伏50赫兹和20千伏60赫兹工频 单相交流电 的 电 …

1988年1月1日 EF81103〔敦賀〕牽引12系6連の団体列車。 12系は姫路の所属だった。 この12系は12月30日新潟到着の臨時夜行急行「越後」の編成であった。 冬にしては雪のない真っ青 …

『近畿地方と東北地方を結ぶ日本海縦貫線専用の貨客両用機関車として開発された車両。 直流区間と50Hz・60Hzの交流区間に対応できるため、東北地方から九州地方まで各地で運用され …

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