日本国铁EF81型电力机车 - 维基百科，自由的百科全书
EF81型电力机车 （日语： EF81形電気機関車）是 日本國有鐵道 的多电流制 電力機車 車型之一，适用于供电制式为1500伏特直流电、20千伏50赫兹和20千伏60赫兹工频 单相交流电 的 电 …
常磐線時代のEF81 301号機と302号機（再掲） | ゆうづるのブログ
2020年4月28日 · 常磐線時代のEF81 301と302号の写真をご紹介します。 この2両は1978年（昭和53年）10月のダイヤ改正で関門区間の列車削減が行われ そのときに余剰となったもので …
国鉄EF81形電気機関車 - Wikipedia
EF81形電気機関車 は、 日本国有鉄道 （国鉄）が 1968年 （昭和 43年）に開発した、 交流直流両用 電気機関車 である。 国鉄分割民営化 後にも、 日本貨物鉄道 （JR貨物）が 1989年 （ …
Kano鉄道局 EF81 300番台 - kanorail.com
EF81 301‐304号機 は，関門トンネルで使用されていたEF30形の増備車として製作されたもので，大きな特徴は塩害対策のため車体外板にステンレス鋼を用いたセミステンレス構造を採用 …
JNR Class EF81 - Wikipedia
The Class EF81 is a six-axle Bo-Bo-Bo wheel arrangement multi-voltage AC/DC electric locomotive type operated on passenger and freight services in Japan since 1968. [2] As of 1 …
EF81 301 車両情報 | 車両別索引 | 編成ファン - hensei.fan
車両系列一覧 / 電気機関車 - 交直流型 / ef81形 / ef81形300番代
日本国铁EF81型电力机车 - 百度百科
EF81型电力机车（日语：EF81形电気机関车）是 日本国有铁道 的多电流制 电力机车 车型之一，适用于供电制式为1500伏特直流电、20千伏50赫兹和20千伏60赫兹工频 单相交流电 的 电 …
特別な電気機関車？ ダイヤ改正で引退した「銀釜」とは何者か
8 小时之前 · そもそもEF81形はなぜ必要だった？ EF81形電気機関車300番代の301号機。平機関区（現・いわき駅）にて。塗装はローズピンク色だ（画像：PIXTA ...
EF81 301～304 [門] | プレじぃの鉄分補給 - 楽天ブログ
1985(昭和60)年3月20日に302が、1986(昭和61)年1月9日301が、ef30置き換えのため門司機関区に転属しています。 ef81 301[門]→[内] 日立 1973年8月27日新製 重連 1986年7月2日 更新 …
EF81形300番代 - jnrsite.net
ef81形300番代（ef81 301～304） 交直両用電気機関車 EF81形 のうち山陽本線下関～門司間の関門トンネル用として増備されたグループで、1973～1975（昭和48～50）年に日立製作所 …