EF81型电力机车 （日语： EF81形電気機関車）是 日本國有鐵道 的多电流制 電力機車 車型之一，适用于供电制式为1500伏特直流电、20千伏50赫兹和20千伏60赫兹工频 单相交流电 的 电 …

EF81形電気機関車 は、 日本国有鉄道 （国鉄）が 1968年 （昭和 43年）に開発した、 交流直流両用 電気機関車 である。 国鉄分割民営化 後にも、 日本貨物鉄道 （JR貨物）が 1989年 （ …

2022年12月8日 · EF81-450形は関門トンネル区間の貨物列車増発用として1991年に登場した機関車で、451・452号機はライトが一体のケースに収まった角型となっているのが特徴です。 …

2018年6月7日 · EF81形500番代は1989年に3両が登場し、日本海縦貫線での貨物列車けん引に活躍していましたが、現在は450番代などと共に九州地区で活躍しています。 製品は、基本番 …

The Class EF81 is a six-axle electric locomotive developed by the Japanese National Railways to pull freight from Osaka to Aomori on the Japan Sea side. In Japan, there are three forms of …

2023年8月8日 · ef81形電気機関車のうち、特殊な外見を持つ451号機・452号機について取り上げてみる。 九州地区で活躍を続けるJR貨物のEF81。 その中でも450番台は、国鉄民営化後 …

2024年12月12日 · ef81形450番代は関門トンネルを通過する貨物列車の増発用として1991年に登場した機関車です。453号機～455号機は500番台向けの構体流用により従来の同形と同じラ …

ef81の重連運用についてはその多くが、これに取って代わられることになります。 そして、この結果余剰となった、ef81のうち450番台、それも例の453.454.455の3両が富山機関区へ転出 …

ef81型电力机车（日语：ef81形电気机関车）是日本国有铁道的多电流制电力机车车型之一，适用于供电制式为1500伏特直流电、20千伏50赫兹和20千伏60赫兹工频单相交流电的电气化铁 …

In 1991, JR Freight built EF81-450 locomotives for the additional capacity of Kanmon Tunnel between Shimonoseki and Moji of Sayno line. There are some noticeable differences over …