
日本国铁EF81型电力机车 - 维基百科,自由的百科全书
ef81型电力机车(日语: ef81形電気機関車 )是日本國有鐵道的多电流制電力機車車型之一,适用于供电制式为1500伏特直流电、20千伏50赫兹和20千伏60赫兹工频单相交流电的电气化铁 …
国鉄EF81形電気機関車 - Wikipedia
EF81形電気機関車 は、 日本国有鉄道 (国鉄)が 1968年 (昭和 43年)に開発した、 交流直流両用 電気機関車 である。 国鉄分割民営化 後にも、 日本貨物鉄道 (JR貨物)が 1989年 ( …
ef81 500番台の最後の一台も廃車となるのか?気になる今後の動 …
2023年10月22日 · JR貨物のef81 500番台が寝台特急を担当したかというと、 その裏では 敦賀機関区に配属されていたef81が故障する というようなことがあり、急遽、 ef81 501号機が寝 …
惜別 門司機関区のEF81 500番台編 - 変なカメラ好きの写真徒然日記
2025年3月22日 · ef81 500番台は日本海縦貫線の輸送力増強用として1989年に3両が登場し、富山機関区に配備され北陸・羽越本線を中心に活躍していました。 2013年頃より門司機関区 …
日本国铁EF81型电力机车 - 百度百科
EF81型电力机车(日语:EF81形电気机関车)是 日本国有铁道 的多电流制 电力机车 车型之一,适用于供电制式为1500伏特直流电、20千伏50赫兹和20千伏60赫兹工频 单相交流电 的 电 …
Kano鉄道局 EF81 500番台 - kanorail.com
民営化により鉄道貨物輸送はJR貨物に継承されましたが,輸送量の増加により日本海縦貫線の貨物機を増備することになり,1989年に EF81 501‐503号機 の3両が製造されました。 基本形 …
JNR Class EF81 - Wikiwand
EF81-500. Three locomotives, EF81 501 to 503, were built by Hitachi in 1989 for JR Freight for use on freight services along the Sea of Japan coastal route. [2] As of 1 April 2016 [update], all …
EF81-500番台 | メインターミナル
2021年4月28日 · ef81-500番台は1989年に登場したef81の増備型である。 民営化後の貨物輸送量増加を受け、日本海縦貫線の輸送力を増強するためJR貨物が新造した。 性能や基本的な構 …
JR EF81-450形電気機関車 (後期型)/EF81-500形電気機関車
2018年6月7日 · EF81形500番代は1989年に3両が登場し、日本海縦貫線での貨物列車けん引に活躍していましたが、現在は450番代などと共に九州地区で活躍しています。 製品は、基本番 …
EF81形500番代 - jnrsite.net
交直両用電気機関車 EF81形 のうちJR貨物において日本海側縦貫線用として増備されたグループで、1989(平成元)年に日立製作所で3両製造された。 車体構造は従来機EF81形0番代を基 …