ED73形電気機関車 （ED73がたでんききかんしゃ）は、 日本国有鉄道 （国鉄）が製造した 交流 電気機関車 である。 ED72形 量産車と基本設計を共通とする姉妹形式で、 1962年 ・ 1963 …

ed73は，ed72からsgと中間台車を取り去った貨物用機で，構造はほとんどed72と同一です。 まず，中間台車がなくなったため軸配置はB‐Bに変わり，これに関連して台車形式は ED72 …

ED73型电力机车是日本国有铁道（JNR）委托东芝公司研制的一款交流电力机车，同时ED73型电力机车也是日本国铁最后一款采用水银整流器的交流电力机车。 牵引货车的ED73 1006号车. …

The JNR Class ED73 was a Japanese AC electric locomotive operated by the Japanese National Railways from 1962 to 1982. The ED73 was designed specifically for use on the Kagoshima …

ed73型電力機車（日語：ed73形電気機関車）是日本國有鐵道的交流電力機車車型之一，適用於供電制式為20千伏60赫茲的工頻單相交流電氣化鐵路，於1962年由東芝公司研製成功，也是日 …

2022年3月27日 · ED72はSG（暖房用蒸気発生装置）を装備しB-2-Bの軸配置。ED73はED72と共通設計でSGを装備しないB-Bの軸配置となっており全長もED72に比べてやや短めでした。 …

ed73は、昭和37年(1962)、九州の交流電化区間向けに旅客用のed72とともに登場した貨物用の交流電気機関車です。 後年、ブルートレインや高速貨物列車牽引用に、ブレーキ増圧装置取 …

2008年12月28日 · ED72を切り詰めたような機関車で、斜めにせり出した前面形状に特徴のある機関車です。 A社・B社から発売されています。 特に国鉄時代の九州のファンの方には必須 …

2008年12月18日 · ★ed73は、九州地区の貨物列車用に1962年から製造。 ED72を基にSGを省略し全長を短縮、中間台車を抜いた設計とされた。 同機譲りの「くの字」形の前面が印象的。

sgを搭載したed72形と、sgを省略したed73形の2種類が登場した。 車体は、ED72形が全長17,400mm、ED73形が14,400mm。 非貫通の「く」の字型という独特の前面デザインと …