The Class EF81 is a six-axle Bo-Bo-Bo wheel arrangement multi-voltage AC / DC electric locomotive type operated on passenger and freight services in Japan since 1968. [2] . As of 1 …

EF81型电力机车 （日语： EF81形電気機関車）是 日本國有鐵道 的多电流制 電力機車 車型之一，适用于供电制式为1500伏特直流电、20千伏50赫兹和20千伏60赫兹工频 单相交流电 的 电 …

EF81形電気機関車 は、 日本国有鉄道 （国鉄）が 1968年 （昭和 43年）に開発した、 交流直流両用 電気機関車 である。 国鉄分割民営化 後にも、 日本貨物鉄道 （JR貨物）が 1989年 （ …

2024年7月17日 · EF81 106～126号机车于1974年7月至1974年11月落成，因应湖西线开通运营及货物列车增发而制造，生产预算由昭和48年度第2次债务和昭和49年度第1次民有拨款承担， …

The JNR Class EF81 is a Japanese dual-current electric locomotive operated by the Japanese National Railways and its successor companies since 1968. The EF81 was developed …

EF81はEF80形から発展した交直流電気機関車の決定版。 1968（昭和43）年から登場したが、JR化後もJR貨物によって増備された大変息の長い機関車。 50Hz および 60Hz の交流電化 …

The Class EF81 is a six-axle electric locomotive developed by the Japanese National Railways to pull freight from Osaka to Aomori on the Japan Sea side. In Japan, there are three forms of …

EF81 75‐93号機 は昭和48年度民有車両で製造されたグループで，発注名目は日本海縦貫線フレートライナー増発用として7両，上野‐秋田間寝台列車増発用として1両，東北本線フレート …

2025年2月5日 · It is a vehicle designed and manufactured as a general-purpose electric locomotive that can respond to all of Japan's unique perverted 3-power system, and it is a …

JRの電車・気動車、新幹線の編成表、機関車の配置表などを製作、公開しています。