2015年8月8日 · 単機回送されるef65-500f型の522号機です。 EF65-500Fの特徴として、多数のジャンパ栓・管類・密着自連などのものものしい装備があります。 しかし、この522号機は事故復旧のさい、それらの装備のほとんどを撤去された異色機でした。

The Class EF65 (EF65形) is a 6-axle (Bo-Bo-Bo wheel arrangement) DC electric locomotive type operated on passenger and freight services in Japan since 1965. A total of 308 locomotives were built between 1965 and 1979, with 52 still in service as of 1 April 2016 [update] .

ef65-522〔関〕・〔米〕 2019年8月完成 重連総括制御装置や10000系貨車牽引用の空気管付き密自連などを装備した EF65-500番台のF形 貨物用機としての登場でしたが 1次形は主に東京発着の 2次形は関西地区発着のブルートレイン牽引実績を持っています

EF65-522が牽引する貨物列車です。 ネットでこの「522」機を検索すると脱線事故復旧車と書いてありました。 事故の詳細が分かりませんので、この写真が事故前なのか事故後なのかは不明です。 ランダムに繋がれたいろんな貨車たちが延々と続きます。 コンテナ輸送に移行した今は見ることが出来ませんね。 （1973年須磨） 本日もご乗車ありがとうございます。 事故の前ですね。 事故で去勢？ され、特徴のある密着連結器と復心装置は一般形並になりました。 特に写 …

2024年5月22日 · 522号機は稲沢時代に2カットだけ。 1986.5.10 茨木駅 配6980 ef65 522 5か月後に見たのは高崎に転属する直前で、スノープロウが取り付けられました。これはカッコイイ！ 1986.10.3 高槻駅 3872 ef65 5

2024年6月3日 · 車体番号 製造 新製日 車両の推移 廃車日・改造日; ef65; 501: 川川: 65.6.26: 東京区→下関運→沼津区→東京区→高崎二→高崎運→高崎車セ

ef65形電気機関車（ef65がたでんききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1965年 （昭和40年）に開発した、平坦路線向け直流用電気機関車である。 概要

「去勢500F型」 と言われた EF65-522号機 です。 事故復旧工事のさいにF型の特徴である連結器周りの装備を撤去され、連結器も並連にされてしまったカマです。 EF65-100の雑種貨物。 後に更新されるさいに黄色ドアやPS22Bなど目立つ改造がされました。 EF65-1133牽引の14系団体です。 長編成ですね～。 鉄道コム へ。 左の文字をクリック してからお帰りを！ 励ましのクリックをお願いします。 人気ブログランキング へ。 左の文字をクリック してからお帰りを！ …

522号機は3回撮影していました。EF65 522[高機]＋タキ＋ホキ 5584レ 1988.2.21EF65 522[高機]＋ホキ 5560レ 1989.12.27EF65 522[高機]＋ワム他 配6992レ 1990.4.1↑この配給列車は編成がとても長いです。全部で20両くらいでしょうか。模型で持っている貨車を次々につなげたように見えます。一応、ロクゴで日付ネタ ...

2016年6月6日 · 「去勢500F型」 と言われた EF65-522号機 です。 事故復旧工事のさいにF型の特徴である連結器周りの装備を撤去され、連結器も並連にされてしまったカマです。 EF65-100の雑種貨物。 後に更新されるさいに黄色ドアやPS22Bなど目立つ改造がされました。 EF65-1133牽引の14系団体です。 長編成ですね～。 鉄道コム へ。 左の文字をクリック してからお帰りを！ 励ましのクリックをお願いします。 人気ブログランキング へ。 左の文字をクリック …