【七大差別；大對比】EK9 B16A引擎 Vs EG6 B16B引擎 - Blogger
【七大差別；大對比】ek9 b16a引擎 vs eg6 b16b引擎 就我自己的經驗來說，紅頭其實是一顆非常耐操的引擎，只要設定得當、保養用心，跑個八萬十萬公里根本就是非常普遍。
Honda B engine - Wikipedia
First generation of the B16A engine. The first VTEC engine. B16A found in: 1989-1993 Honda Integra XSi; 1989-1991 Honda CRX SiR (EF8) 1989-1991 Honda Civic SiR (EF9) …
VTEC初登场 经典发动机巡礼之本田B16 - 汽车之家
2015年9月13日 · 上面搭载的B16经历再次修改与强化后， 压缩比 由EF时代的10.2:1升为10.4:1，最大马力再次提升，达到170Ps/7800rpm，最大 扭矩 变为157N·m/7200rpm。 相比 …
真正本田迷的梦之车 本田思域EG6 SiR-Ⅱ——头文字D车型详解第3期
2022年11月29日 · 因此，eg6搭载了当时本田的最高杰作——b16a发动机。 这具发动机采用自然进气形式，排量为1.6L的直列四缸发动机，相比前代车型162匹的最大马力，EG6的B16A后期 …
元祖VTECエンジン・B16A｜Honda
高回転用・低回転用という2種類のカムを使い分け、痛快なスポーツ性能と日常の扱いやすさや経済性を高次元に両立させる、Honda独創の可変バルブタイミング・リフト機構「VTEC」 …
小车继续卷，连LCD也要搞些噱头，开盖EG6试玩 - 懂车帝
2024年1月7日 · EG6采用代号为B16A的DOHC VTEC发动机，最大输出功率达到124kW，红线转速8200转。 看过头文字D的小伙伴肯定不陌生，Civic SiRII (EG6)就是“死亡胶布赛”中车手庄 …
小车继续卷，连LCD也要搞些噱头，开盖EG6试玩 - 搜狐
EG6采用代号为B16A的DOHC VTEC发动机，最大输出功率达到124kW，红线转速8200转。 看过头文字D的小伙伴肯定不陌生，Civic SiRII (EG6)就是“死亡胶布赛”中车手庄司慎吾的座驾，作 …
曾秒杀一众欧洲钢炮 思域EG6为何那么炸裂？ - 搜狐
2017年3月24日 · 在操控层面上，eg6绝对颠覆了你对前驱车的看法，底盘极限在同级无人能敌。 搭载红头b16a，将vtec推向世界 虽然eg6不是最早搭载b16a的车型，但它绝对是将vtec发扬光 …
EG6 シビック SiR-II 性能と維持費 FF/5MT 164万円 1993年
2011年10月31日 · EG6型シビック SiR-IIに搭載されたB16A型1595ccエンジンのレブリミットを、最高出力が発生する 7800rpm としてシフトアップするときの速度をシミュレートしてみ …
「EG6シビックで驚異の600馬力！」軽量ボディとターボパワー …
2023年2月18日 · ワインディングやサーキットで速さを見せつける軽量FFマシンというイメージが強いEG6。 ところが北海道の“メイクアップ”が製作した1台は、前置きインタークーラー …
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