None of the engines were equipped with VTEC. In 1994, the Civic receives the refreshed interior design for doors and seats. Added with third brake light (for ESi variant) and additional small pocket in driver side.

1991 Honda Civic 1.6 VTi VTEC specs, 0-60, quarter mile, lap times, top speed, engine specifications, pictures, updated July 2024.

它是 本田 钢炮的先驱，是VTEC的祖师爷，是高性能前驱车的教科书，它就是今天的主角— 本田思域 EG6。 操控性冠绝前驱车. 上世纪九十年代，本田为了迎合市场的高性能风潮，推出思域的SIR车型EG6。 当时日本的后驱性能车一抓一大把，而本田却独树一帜，硬要将思域这台前驱车摆上台。 事实证明，他 成功 了。 为了让EG6能达到超一流的操控性，本田在车身和底盘调教上费尽心思。 超越同级的前后双A臂悬挂，低矮、轻量和高刚性的车身设计，这些都是EG6的杀手 …

代号EG6和EK9的Type-R车型拥有轻量化且重心低矮的车身，且搭配了超越同级的前后双A臂高规格悬架系统以及VTEC高性能引擎，出色的底盘和低矮的重心，加上轻质高刚性车身，配合传递直接高效的密齿比手动波箱，加之动力响应出色又长气的自吸引擎，准确定义了 ...

2018年3月5日 · 不过真正让大多数车迷记住思域的还是第五代的EG6和第六代的EK9，分别搭载了B16A（170马力）和B16B（185马力）的VTEC引擎，配合轻量化的车身以及出色的底盘结构。 无论是在山路还是房车赛，CIVIC总能称霸一方。 甚至于到现在许多房车赛都禁止本田的B系列引擎参赛，因为相对于同排量的引擎而言，他的动力优势实在是太大了。 VTEC引擎. 说到思域EG6/EK9疯狂的性能表现，就不得不提到VTEC引擎的功劳。 在CVCC技术的基础上，本田技 …

2018年1月27日 · 车架编号同样为E-EG6。 值得一提的是，本田将这一代Civic的四门轿车版单独命名为Civic Ferio，其虽然也有搭载B16A的高性能版本，但本田仅为Civic Ferio设置SiR，但这个SiR等同于掀背版的SiR II，同样提供丰富的配置，以及4速AT，车架编号则为E-EG9，是不是很绕？ 声明： 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。 Civic Type R的前奏曲。

2024年1月7日 · EG6采用代号为B16A的DOHC VTEC发动机，最大输出功率达到124kW，红线转速8200转。 看过头文字D的小伙伴肯定不陌生，Civic SiRII (EG6)就是“死亡胶布赛”中车手庄司慎吾的座驾，作为绝对反角，顺带也把EG6黑了一把。 （真车图和文字介绍来自网络，图片和真车有差 …

2023年5月29日 · Honda's B-series were the original engines that came with VTEC (Variable valve Timing and Electronic lift Control), the technology that most car enthusiasts associate the brand with. With the success of the engine, the B-series continued to be the range-topping engine option for the fifth (EG) and sixth generation (EK) Honda Civic.

2020年4月21日 · EG6采用代号为B16A的DOHC VTEC发动机，最大输出功率达到124kW，红线转速8200转。 EG6 SiR也是标志着思域正式成为日本廉价性能车的代表，它的大受欢迎也为后来的Type R家族诞生奠定了坚实的基础。 动漫里EG6由妙义Night Kids的副队长庄司慎吾驾驶。 他使用卑劣手段诱使拓海与他进行死亡胶布赛（将右手绑在方向盘上），在被拓海超过后又妄图撞击拓海，最后被拓海巧妙躲开。 而庄司慎吾偷鸡不成蚀把米，自己失控撞到了护栏上。 在头文字D …

2022年5月2日 · EG6シビック(SiR)のB16A型は、最高出力が170ps/7,800rpmというハイパワーエンジンで、足回りには4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを採用。