The North American F-100 Super Sabre is an American supersonic jet fighter aircraft designed and produced by the aircraft manufacturer North American Aviation.The first of the Century Series of American jet fighters, it was the first United States Air Force (USAF) fighter capable of supersonic speed in level flight. [3]The F-100 was envisioned …

第一種主要量產型F-100，公司編號NA-192，單座型日間戰鬥攻擊機，計生產203架。 RF-100A（"Slick Chick"） 1954年挪用了6架A型改造的戰術偵察機，拆除固定機砲換裝偵照設備，1958年從美國空軍退役，尚未損失的4架軍援至中華民國空軍，1960年除役拆毀。 F-100B

F-100战斗机（英文：F-100 Fighter，绰号：Super Sabre，译文：超级佩刀），是20世纪50年代初美国原北美航空公司（已并入罗克韦尔国际飞机公司）研制的世界上第一种实用化的具有超音速平飞能力的喷气式战斗机。F-100战斗机是美国第一种广泛利用钛合金制造的战斗机，主要作为战 …

第一種主要量產型F-100，公司編號NA-192，單座型日間戰鬥攻擊機，計生產203架。 RF-100A（"Slick Chick"） 1954年挪用了6架A型改造的戰術偵察機，拆除固定機砲換裝偵照設備，1958年從美國空軍退役，尚未損失的4架軍援至中華民國空軍，1960年除役拆毀。 F-100B

2020年4月26日 · f-100b，1953年6月北美公司内部开始进行f-100的后续改进。经过大幅修改设计，进气口被设置在机背。新飞机开始被称为f-100b，但在试飞前就改名为f-107a。f-107a于1956年9月首飞，并在两个月后的一次测试中达到2马赫的速度。

第一种主要量产型F-100，公司编号NA-192，单座型日间战斗攻击机，计生产203架。 RF-100A（"Slick Chick"） 1954年挪用了6架A型改造的战术侦察机，拆除固定机炮换装侦照设备，1958年从美国空军退役，尚未损失的4架军援至中华民国空军，1960年除役拆毁。 F-100B

Extensive design changes resulted in its redesignation from F-100B to YF-107A before the first prototype flew. The F-107 was never given an official name, but was sometimes informally called the Super Super Sabre referring to North American’s earlier fighter design, the F-100 Super Sabre. The flight crews referred to it as the man eater, in ...

F-100B "Super Sabre" The model series between the F-100A and the F-100C, the F-100B, was conceived as a tactical fighter bomber as well as an air superiority day and night fighter.

2019年5月31日 · •f-100b. 全天候战斗轰炸型。 •f-100c. f-100c战斗轰炸机是“超配刀”家族中首个真正具备作战能力的型号。其历史可以追溯到 yf-100a 首飞之前的 1952 年 10 月，美国空军要求北美为“超配刀”研发机翼油箱，1953 年 7 月，usaf 又要求新的“湿”机翼必须有足够的强度 ...

2022年7月8日 · The F-100B was brought about out of necessity for North American Aviation to shore up the shortcomings of its F-100A production models. In its initial form, the F-100B externally reflected the F-100A in many ways including use of the same wings and nose-mounted air intake. As the project specs evolved, so too did the outward design.