The second generation of the BMW 1 Series consists of the BMW F20 (5-door hatchback) and BMW F21 (3-door hatchback) subcompact cars. The F20/F21 generation was produced by BMW from 2011 to 2019 and is often collectively referred to as the F20.

MP车型虽没有M-POWER的极致，但它的发动机、变速箱、悬挂、排气、转向、轮胎和刹车全部由M GmbH调教并搭配，更适合偶尔下赛道，却需要强大动力与灵敏操控性，不单单把车子做为交通工具的一类人，就像Jeremy Clarkson说的——

2013年9月29日 · 今天就讓小弟來開個箱，主角是是BMW車系目前最初階的F20 1系列。 雖然說是最初階的車款，但因為有原廠的m performance kit含外觀和動力調整。 開起來動力與反應一點都不像入門車系的表現，馬力/扭力有200p/42Kg真的很過癮。

F20，是宝马最后一代后驱1系了。 F20，可能是宝马最后的Hot hatchback了。 虽然我们还有3系可以买，但我们对1系的喜爱就像是明明都是一样的车，但我们就是喜欢高尔夫而不喜欢速腾一样。（高尔夫yyds）-----在朋友的强烈安利下，我买了这两辆F20。

第二代bmw 1系列包括了两款车型，分别是三门掀背的f21和五门掀背的f20。 和之前的 E87 类似，BMW 1系列采用了是纵置式发动机，铝制多连杆悬挂和后轮驱动底盘（部分车款可全轮驱动） [ 1 ] 。

最大出力は約320馬力ですが、軽い車重と8速ATと相まって、実際の加速は1990年から2005年頃に販売された4LNAのV8エンジンを搭載した車両の400~500馬力ぐらいの加速感覚を味わうことができます。 （もちろん音は異なります） このような性能の良いエンジンを3Lで実現できるのは、BMWの数々の技術によるものです。 具体的には、エンジンへの無段階可変バルブリフト機構「バルブトロニック」、筒内直接噴射「高精度タイレクト・インシェクション・システム …

2018年10月18日 · BMW M 135i. 發動機型號：N55B30A，直列6缸單渦輪雙渦管增壓引擎，235千瓦/320匹/5800轉每分. 排量：2979毫升（3.0T） 扭矩：450牛米/1300-4500轉區間. 油耗：13.1（市區）、7.4（高速120km/h巡航） 最高時速250km/h，解除電子限速270km/h. 0-100km/h：4.9秒，0-400m：13.2秒. BMW M 140i

2019年7月10日 · With the new BMW F40 1 Series, the engineers in Munich have opted for a controversial change – the switch to a front-wheel drive platform from the beloved rear-wheel drive. Our sister website...

2020年2月24日 · 今回の【評価レビュー】は「新型 BMW 1シリーズ 118i M Sport（2代目・F20）」。 2011年から2019年まで製造販売されていた、スポーティな小型5ドアハッチバックです。 先代の「初代 BMW 1シリーズ」は、2004年にデビューしたコンパクトハッチ。 3シリーズ（E90）のコンポーネントを使って設計された、Cセグメント唯一の後輪駆動（FR）でした。 コンパクトなボディにBMW伝統の「FRレイアウト」を組合せていたため、素直でスポーティ …

2019年6月21日 · BMWが8年間改良を重ねてきたこのF20型後期モデルはまさに、実用コンパクトFRの完成形と言えるでしょう。 画像は、F20型1シリーズの最終モデルとなる2017年LCI Mスポーツモデルとなります、完全に個人的な主観ですが、やっぱりかっこいいですねー。 デイライトも標準装備され、より引き締まった印象を感じます。 2011年のモデルチェンジ当初はファニーフェイスと言われ、デザイン面ではいろんな書き込みを見ることがありますが、後期モデ …