2019年8月14日 · f20c的诞生可以说是轰动了整个汽车界，与f20b不同点就是，机盖换成了红色，本田红头这一称呼也就随之但是。并且2.0l的自然吸气发动机，采用87mm超宽的缸径以及84.4mm的冲程距离，并且气缸还采用了扁长方形的造型设计。

The F20C and F22C1 were inline-4 engines produced by Honda for use in the Honda S2000. They are one of the few Honda 4-cylinder automobile engines that are designed to sit longitudinally for rear wheel drive. These engines are related to the F-series engines found in the mid-1990s Honda Accord and Prelude. [1]

F20B引擎是欧规雅阁（CF4）和日规雅阁SiR-T（CD4）的动力系统，其使用的配气系统是与F20A不同的DOHC VTEC机构，令其最大马力比F20A DOHC版的150匹足足大了50匹，达到200匹，也是整个F系列中横置型号的最强者。 这是雅阁CD4/7/8 SiR车型上的F20B引擎，不要以为只有思域和型格有SiR，其实雅阁的运动性面目也是有历史的。 雅阁SiR是什么？ 有四门的也有双门的Coupe，机器是200匹的F20B，200匹配个手动变速箱还不够玩？

F20C是本田首个采用小气门夹角的高性能发动机，这点完全不同于之前的B、H、C三大系列中的高性能发动机，也有别于迄今为止绝大多数高性能DOHC发动机的设计。 正因如此，F20C在一些部件的设计上相当特殊，它的正时皮带联动装置的样式，和大多数DOHC结构的大气门夹角有着相当大的不同，是由曲轴带动一个独立的时规轮转动，而进、排气两根凸轮轴则由另一条链条联动。 F20C的 缸径 和 冲程 分别为87mm和84.4mm，同时采用了扁长方形的 气缸 设计，从结构上 …

2011年8月26日 · F20C属于本田红顶发动机系列中的一员，在汽车世界里，红色代表着激情与高性能。 而本田的高性能发动机有三个系列：B、C、H，F只能算是中间水平，在F20C没出现之前，最高性能的当属F20B，其最大 功率 为200Ps，直至终极的F20C诞生。 它凭借着破百的升功率，高度的平衡性以及稍作改动就可攻破万转的疯狂性能，还有高负荷运转10年都依然工作良好的寿命，使它成为本田红顶家族中的巅峰之作，无疑它也是性能最出色的民用自然吸气发动机之一。 …

2016年4月15日 · F20C是本田首个采用小气门夹角的高性能发动机，这点完全不同于之前的B、H、C三大系列中的高性能发动机，也有别于迄今为止绝大多数高性能DOHC发动机的设计。 正因如此，F20C在一些部件的设计上相当特殊，它的正时皮带联动装置的样式，和大多数DOHC结构的大气门夹角有着相当大的不同，是由曲轴带动一个独立的时规轮转动，而进、排气两根凸轮轴则由另一条链条联动。 之后的K20A同样沿用了这样的设计，缸盖（engine head）结构更是 …

BSFC图是最能说明发动机热效率的，配合上功率扭矩图，基本发动机所有特性都一目了然。 现在看起来，丰田的2.5在最高热效率方面是最高的，其次是本田的1.5T。 然后丰田在高效率的范围很大，比如35%热效率以上的范围不仅大，而且迅速提升，向36,37,38等地方靠近。 本田的1.5T，在250g/kwh的范围非常大，250这里大概有33%的效率。 从1000转开始。 240这里则从1250转就开始。 大众那个1.5T，最高效率222的地方是37.5%,275那个地方是30%，不过240那个地方 …

F20C是一台铝制中缸引擎，缸径冲程为87mm x 84mm，压缩比从11.1:1-11.7:1，只有日规车型才拥有这11.7:1的高压缩比F20C。 先说它的机族吧，其实F20这个型号并不止F20C一台，如果大家有了解过雅阁历史的话，你会发现早在第四代Prelude以及第五代雅阁他们都有搭载F20机族的引擎，不过他们所搭载的是F20A或者F22B等引擎，然而，虽说是同为F机族，但是不得不说的是，F20C与F20A或者F20B其实并没有太大的关系。 F20C是一台专门为了S2000制作的引擎， …

2019年5月15日 · F20C属于本田红顶发动机系列中的一员，而本田的高性能发动机有三个系列：B、C、H，F只能算是中间水平，在F20C没出现之前，最高性能的当属F20B，其最大功率为200匹马力，直至终极的F20C诞生。 它凭借着破百的升功率，高度的平衡性以及稍作改动就可攻破万转的疯狂性能，还有高负荷运转10年都依然工作良好的寿命，使它成为本田红顶家族中的巅峰之作，无疑它也是性能最出色的民用自然吸气发动机之一。 F20C的缸径和冲程分别为87mm …

2015年8月18日 · 本田一直在小排量自然吸气发动机领域有着不可动摇的地位，究其原因，就是那台为s2000服役的f20c高性能2.0升自然吸气发动机。 F20C是用于honda s2000 （AP1）上的带有VTEC（VTEC系统的全名是“Variable Valve Timing and Lift Electronic Control”