The Vought F-8 Crusader (originally F8U) is a single-engine, supersonic, carrier-based air superiority jet aircraft [2] designed and produced by the American aircraft manufacturer Vought. It was the last American fighter that had guns as the primary weapon, earning it the title "The Last of the Gunfighters".

2024年1月3日 · F-8战斗机 是 美国海军 第一架真正 超音速 舰载机，最后一架以 机炮 为主要武器的海军战斗机。 1962年三军通用编号实施以前，F-8的编号为F8U，名称是 十字军 （Crusader）。 摄于1960年，正在 沃特公司 位于 美国 达拉斯 厂房内装嵌中的F-8战斗机。 1952年9月，美国海军公开征求一型新式超音速战斗机。 海军不但要求该型战机在30,000呎高空必须能达到1.2马赫的最高速度，并且要求该型战机需具备爬升率25,000呎/分钟，及低于100哩/ …

F-8戰鬥機 是 美國海軍 第一架真正 超音速 艦載機，最後一架以 機炮 為主要武器的海軍戰鬥機。 1962年三軍通用編號實施以前，F-8的編號為F8U，名稱是 十字軍 （Crusader）。 攝於1960年，正在 沃特公司 位於 美國 達拉斯 廠房內裝嵌中的F-8戰鬥機。 1952年9月，美國海軍公開徵求一型新式超音速戰鬥機。 海軍不但要求該型戰機在30,000呎高空必須能達到1.2馬赫的最高速度，並且要求該型戰機需具備爬升率25,000呎/分鐘，及低於100哩/時的降落速度 [1]。 於此同時，由 …

F-8戰鬥機 是 美國海軍 第一架真正 超音速 艦載機，最後一架以 機炮 為主要武器的海軍戰鬥機。 1962年三軍通用編號實施以前，F-8的編號為F8U，名稱是 十字軍 （Crusader）。 攝於1960年，正在 沃特公司 位於 美國 達拉斯 廠房內裝嵌中的F-8戰鬥機。 1952年9月，美國海軍公開徵求一型新式超音速戰鬥機。 海軍不但要求該型戰機在30,000呎高空必須能達到1.2馬赫的最高速度，並且要求該型戰機需具備爬升率25,000呎/分鐘，及低於100哩/時的降落速度 [1]。 於此同時，由 …

真正的超音速舰载战斗机，高空高速性能（M1.8以上）完爆F4H。 速度机器，3倍音速潜力（J58发动机限定）。 XF8U-3出身并不好，从头到尾都只是海军提防F4H和J-79失败之后潜在的备胎。 但是沃特再一次展现了其胆识和能力---使用单发的F8U基本构型，相对J79更“成熟”（也就是落后）的J75发动机，以及单座设计-----成功地和双发双座的F4H形成了差异化，保证了海军对XF8U-3的持续的高度兴趣。 相比之下F4H的另一个备胎，同样装备双发J79的格鲁曼D-118除了起降 …

2017年10月13日 · 11月28日，首架F8U-1正式交付美国海军航空兵VX-3试验中队。VX-3中队曾参加北美FJ系列、道格拉斯F4D、麦克唐纳F3H等早期舰载战斗机的实验，时任中队长官的鲍伯·德斯(Bob Does)称赞F8U-1具有“最激动人心的性能”。 返回搜狐，查看更多

F8U-2 (F-8C) – J57-P-16 engine with 16,900 lbf (75 kN) of afterburning thrust, ventral fins added under the rear fuselage in an attempt to rectify yaw instability, Y-shaped cheek pylons allowing two Sidewinder missiles on each side of the fuselage, AN/APQ-83 radar retrofitted during later upgrades. First flight: 20 August 1957, 187 built.

The Vought F-8 Crusader (originally F8U) was a single-engine, supersonic, carrier-based air superiority jet aircraft [2] built by Vought for the United States Navy and the Marine Corps, replacing the Vought F7U Cutlass.

In the Vietnam conflict the Crusader had the highest kill ratio over communist jets of any Navy aircraft. The F8U series enjoyed a long service life which was extended in the 1960s by remanufacturing and updating existing aircraft. Crusaders flew in Navy reserve units until 1987, and the French navy flew its Crusaders well into the 1990’s. F8U:

2017年8月25日 · The last operational Crusaders were retired on December 15, 1999, more than 42 years after the F8U debuted with the U.S. Navy. No other modern jet fighter had served longer in first-line service. Aviation writer and photographer Thomas McKelvey Cleaver has flown in everything from a restored World War I Jenny to an F-4E Phantom.