2023年8月1日 · BMWのSUV（多目的スポーツ車）「X5」をベースとする実験用のFCV「iX5 Hydrogen」を3台導入し、日本各地で走行させる（図1）。 BMWは2020年代後半にFCVを市販化することを視野に入れており、実証実験で得た知見を車両開発に生かす。 同社のSUV「X5」をベースとするFCV。 後輪駆動（RWD）車である。 （写真：日経Automotive）...

2023年2月27日 · BMWは2022年12月、水素燃料電池車（FCV）『iX5 Hydrogen』の少量生産をはじめると発表した。 完成したiX5 Hydrogenは、2023年の春から、実証実験や技術デモンストレーション用に一部地域に投入する。 ベルギー アントワープで開催された国際試乗会＆ワークショップも、その活動の一環だ。 大谷達也は、その試乗会に招待されるも、その胸中には、FCVの普及に欠かせない水素社会の実現に一抹の不安を抱いていた── BMWの新しいFCV（ …

2024年8月28日 · Per WardsAuto, BMW has developed a concept FCV, the iX5 Hydrogen, which features two hydrogen tanks and offers a range of more than 310 miles, with a refueling time of just 3-4 minutes....

2023年7月25日 · 独BMWの日本法人ビー・エム・ダブリューは25日、燃料電池車（FCV）の実証実験を日本で始めると発表した。 トヨタ自動車 から調達する燃料電池を使う車両「iX5ハイドロジェン」を公道で走らせ技術を検証する。 2030年までにFCVを販売することを検討しており、実験結果を車両開発に生かす。 使う車両は3〜4分で水素充填ができ、航続距離は約500キロ。...

2024年8月27日 · トヨタ自動車とドイツのBMWが水素で走る燃料電池車（FCV）の分野で提携強化することが27日、分かった。 トヨタがBMWに水素タンクなどの基幹部品を供給し、BMWは数年内にFCVの量産車を発売する。 環境車の需要が高まる中で技術の共有化を進め、世界的な競争力を高める。 普及の障壁となっているFCVの販売価格を抑える狙いもある。 BMWが9月5日に開く説明会で発表する。...

ドイツBMWは2022年12月2日、ミュンヘン研究革新センターのパイロット工場で、水素燃料電池車（FCV）「iX5 Hydrogen」の小規模生産を開始したと発表した。

2013年1月24日 · BMWグループ（ビー・エム・ダブリュー・グループ 以下、BMW）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、サステイナブル・モビリティの実現に向け、長期的な戦略的協業関係構築の一環として、本日、「燃料電池（FC）システムの共同開発」「スポーツカーの共同開発」「軽量化技術の共同研究開発」に関する正式契約を締結した。 本契約は、昨年6月に締結した覚書に続くものである。 加えて、両社は、昨年3月に開始した次世代リチウムイオン …

2024年9月6日 · BMW は5日、 トヨタ自動車 と次世代燃料電池車（FCV）技術を共同開発することで合意したと発表した。 トヨタは量産型の乗用FCVで業界をリードしてきたものの、インフラ不足や 電気自動車 （EV）の性能向上に阻まれて販売は伸び悩む。 両社はFCVの性能向上や量産による低価格化を急ぐとともに水素インフラの整備でも連携していく。 共同開発した技術はBMWが2028年に生産を始める量産型FCVにも生かす。 BMWとトヨタは第3世代とする燃料 …

2024年9月6日 · BMWは5日、トヨタ自動車と次世代燃料電池車（FCV）技術を共同開発することで合意したと発表した。 トヨタは量産型の乗用FCVで業界をリードしてきたものの、インフラ不足や電気自動車（EV）の性能向上に…

BMW iハイドロジェン・ネクストは、同ブランドのSAV「X5」をベースにした燃料電池車（FCV）だ。 2013年からはじまったトヨタ自動車とBMWグループとの製品開発協力により、燃料電池はトヨタから供給され、燃料電池スタックとパワートレインはBMW独自に開発したものとなる。 このモデルに搭載されるパワートレインは第5世代のBMW eドライブシステムと呼ばれるもので、すでに登場している「iX3」（日本未発売）や今後登場する「iX」「i4」にも搭載さ …