The GAZ-24 "Volga" is a car manufactured by the Gorky Automobile Plant (Gorkovsky Avtomobilny Zavod, GAZ) from 1970 to 1985 as a generation of its Volga marque. A largely redesigned version (practically, a new car in a modified old body) – GAZ-24-10 – was produced from 1985 to 1992.

GAZ-24 – the base model, produced in 1968-1985 (full-scale production started in 1970, only several hundred cars were made before that year). 4-cylinder, 2.445 L engine, 95 hp (high compression) or 85 hp (low compression). 4-speed manual transmission.

2019年9月18日 · 熟悉前苏联老车的都知道“伏尔加”牌轿车，gaz 24“伏尔加”有前期版、中期版（gaz 24-10）和后期版（后期版是gaz 24的变形车gaz 3110和gaz 3102系列）。中期版（gaz 24-10国内俗称伏尔加5代）中国进口数量比较多，前期版（国内俗称它为伏尔加4代）生产时间 …

The V8-powered Volga was designated GAZ-24-24 (24-34 in 1987-93) and nicknamed “the double” or “the catch-up”. Some of these cars indeed were used for pursuit applications, however the vast majority of them lived a more humble existence of an escort vehicle for VIP motorcades.

2019年8月20日 · gaz 24-10“伏尔加” 仪表模仿的是70年代奔驰w114轿车的仪表样式，工艺当然无法和奔驰比。那个时期苏联轿车仪表中没有转速表，中间的小表是电子钟，走起来“哒哒”声音非常清脆。

The next car on the assembly line is a GAZ-24. A “seamless” transition from one model to another without stopping the assembly line was the typical GAZ policy at the time. The car started to be built on the GAZ plant’s main assembly line late in 1969, simultaneously with the continuing assembly of the old model.

GAZ-24 "Volga" — is the car for the middle class, designed for a wide range of consumers. It was mass-produced at the Molotov plant from 1970 up to 1978. The famous GAZ-21 was at the peak of popularity for many years and due to a number of …

GAZ 24“伏尔加”在当时属于中型轿车，设计风格参考了60年代初期美国轿车。 主要动力配置为两款4缸汽油发动机，排量分别为2112毫升和2445毫升，发动机最大功率69马力和95马力。 从1967年到1985年， 在十八年的生产期间工厂对车辆的一些外饰、内饰设计和安全设计进行了改进。 相对于1986年生产的后期版，它的特点还是非常明显的：条形的仪表、非隐藏式门板手、镀铬后视镜以及前门上三角窗。 1986年GAZ 24-10开始批量生产，虽然外壳没有变，但是很多细 …

2018年3月24日 · GAZ 24“伏尔加”在当时属于中型轿车，设计风格参考了60年代初期美国轿车。 主要动力配置为两款4缸汽油发动机，排量分别为2112毫升和2445毫升，发动机最大功率69马力和95马力。 从1967年到1985年，在十八年的生产期间工厂对车辆的一些外饰、内饰设计和安全设计进行了改进。 相对于1986年生产的后期版，它的特点还是非常明显的：条形的仪表、非隐藏式门板手、镀铬后视镜以及前门上三角窗。 1986年GAZ 24-10开始批量生产，虽然外壳没有变， …

第二代伏尔加GAZ-24在1970年正式量产，也成为了当时苏联最高统帅勃列日涅夫的座驾。 搭载2.4L四缸发动机的版本是普通民众梦寐以求的苏联梦想，5.53L V8版本则专供给苏联特情机构克格勃和军警使用。 另外出租版本将四缸发动机压缩比调低，以适应更低标号的燃油，同时中控内饰使用更耐用的人造革材质。 与此同时，十多年车龄的上代GAZ-21在拉脱维亚成为了出租车司机的飙车利器，这种亚文化也为下文埋下了伏笔。 第二代伏尔加的设计生产周期为10年，1981年第 …