A rather pizzazzy and diminutively flashy looking bike, the 250 is the lightweight of the GSX range - a similar carry-on style and finish to the GS450. The photographic session involved a brisk 50km stint to Wisemans Ferry through varied terrain and traffic conditions where the bike proved to be easily manoeuvrable and nimble footed.

GSX250E （ジーエスエックスにひゃくごじゅうイー）は、 スズキ が製造販売していた ネイキッド タイプの オートバイ の車種。 1980年 1月発売 [1]。 排気量 249 cc、 空冷 4サイクル 直列2気筒 DOHC 4バルブエンジンを搭載する [2]。 GSX400E の下位モデルであるが、専用フレームが与えられ軽量に仕上げられた [3]。 1982年 のマイナーチェンジにより燃料タンク、サイドカバー等の形状が、 GSX1100EZ 風に変更され「KATANA」のペットネームが追加された。 ス …

Kontaktlose Zündung, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbad-Kupplung, klauengeschaltetes Sechsganggetriebe, E-Starter, Sekundärantrieb über 0-Ring-Kette (Typ 520). Primärärübersetzung 3,125

2023年11月22日 · 斬新なデザインと250専用設計で軽いという二つのアピールが販売面で功を奏したわけです。 主要諸元

Suzuki GSX 250E is produced in 1984-85. Engine is Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, displacement 249 cc / 15.2 cu in , produces power 21.6 kW / 29 hp @ 10000 rpm (dyno: 12 kW / 16.1 hp @ 10000 rpm) and 21.6 Nm / 2.2 kgf-m / 15.9 lb-ft @ 8000 rpm (dyno: 12.3 Nm / 1.25 kgf / 9.1 lb-ft @ 8500 rpm).

Suzuki GSX 250 E : Year : 1983 : Category : Classic : Rating : 3.3 See the detailed rating of design and look, engine performance, reliability, fun-factor, etc. Compare with any other bike.

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Suzuki GSX 250 E Performance: Top Speed: 134.0 km/h (83.3 mph) Acceleration 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) - Acceleration 0 to 400m (1/4 mile) - Recuperation 60 to 140 km/h in highest gear - Fuel Consumption - MPG - Economy - Efficiency - CO2 emissions - Emissions -

2022年8月30日 · スズキ「GSX250E」の歴史・特徴 当時は、メカニズム的に急速に進化していた時代で、単気筒より2気筒が、2気筒よりマルチが、OHCよりDOHC、2バルブより3バルブや4バルブが高性能でエライとされ、それが販売台数にも直結していた。

Suzuki GSX 250 E, 1983: Photo Gallery, Video, Specs, Features, Offers, Similar Models and More.