
微開箱 - VW GTI 7.5代 Performance 一年心得分享 - Mobile01
2021年8月1日 · 性能、操控、玩味十足的個性車款,以一百五十萬級距,唯二的FOCUS ST / GTI Performance 最終還是選了德製的GTI。是最後碩果僅存的7.5代大P。 在8代改款,現今2021已有8代上路的風姿,晚點再聊聊看自身看法。 這時還是原廠姿態 後續上了TCR原廠套件、鍍膜進場
GOLF GTI 7.5 經典鋼砲開箱文分享 - Mobile01
2018年5月28日 · GOLF GTI 7.5經典鋼砲開箱文分享入手Golf GTI (7.5代2018年式)也半年了,來這邊分享一下心得,給對GTI有興趣的網友參考參考囉,話說現在還多了Performance版本,CP值又更高了,想買GTI建議直上Performance吧XD,相信操控一定更好,不...(Volkswagen 第1頁)
平民性能车——7.5代高尔夫GTI - 懂车帝
2019年10月15日 · 多媒体系统7.5代GTI车主选装了丹拿音响,所以屏幕升级为了9.2寸全触控屏,看上去更简约但同样没有7代的物理按键好用。 配备了自动大灯自动雨刷自动空调,空调面板两车保持一致都是纯物理按键的操作,直观方便。 前排座椅和方向盘的可调整范围都比较大,能调整到一个比较低比较舒服的坐姿,方向盘握感不错,座椅本身包裹性很强,但填充物比较硬而且上下车坐垫侧翼有点卡裆,主驾支持10向座椅调节和前排的座椅加热,7代车型座椅材质为真 …
[心得] Golf GTI mk7.5 三年三萬公里心得分享 - 看板 car - 批踢踢實 …
2020年8月31日 · 台福應該是從 17 年式的 7 代 Golf 開始降價,GTI 那時降到 139.8 萬。 16 年式以前的配備跟價錢我真的無法 XD (不知道是不是因為台福自 2015 年成立並接手太古代理之後終於開竅了...) 7.5 代發表後,整體看起來真的滿不錯的,外型我個人覺得比 7 代好看,內裝又有當時少見的全數位儀表,中控也給了 9.2" 全觸控,Apple Carplay、Android Auto 都有,加上 7 代看來沒啥大問題,就決定是這台了。 3. 為什麼是 GTI? 曾經我們也有討論過買 1.0 的,省稅省 …
(開箱) Golf GTI 7.5 Performance - Mobile01
2020年9月21日 · 108/8/21正式下訂,菜單部分,業務給的折扣跟送的東西都比身邊(剛好表哥8月也買一台gti)和網路上還優惠,而且業務很用心,從3月看車一直到8月,每個月都打一通電話關心我,還每一通都跟他說在上班,馬上掛掉也沒放棄,一路到8月說再不來訂要沒車了~就這樣完成了買車 ...
【高尔夫GTI论坛】高尔夫GTI车友会_高尔夫GTI车友圈_汽车之家
15 小时之前 · 汽车之家高尔夫gti论坛,群聚千万高尔夫gti车友,交流高尔夫gti买车提车作业,维修保养细节,高尔夫gti装饰改装案例以及高尔夫gti油耗等用车内容,看车买车用车内容尽在汽车之家
2017 Volkswagen Golf GTI Facelift (Mk7.5) | Review
2017年4月17日 · Still a smart looking car, isn't it? The 'Mk7.5' is hardly a transformative facelift - you expected one? - but it's done enough in enhancing the Golf's look to make it appear fresh. With the usual...
趁年轻,买一辆你喜欢的车吧:7.5 代 GTI 买车记 - 原创分享(新)
2022年2月11日 · 7.5 代 gti 6.x 秒破百的速度放在当今这个时代并不算快,大把的车能够秒杀掉它,凯美瑞雅阁奥迪都是好车:空间大、坐着舒服、顾家、甚至有面儿。 但它们是别人眼中的好车,在我眼里什么都不是,我可不想开这样的车出门的时候被当成是开老爸的车。
试驾:Mk7.5 Volkswagen Golf GTI,可用来买菜的小钢炮
2018年7月6日 · 小改款的Golf在本地一共有四个版本可选,其中有分别搭配Sport-Line及R-Line套件的标准车型、性能版GTI及R。 新车的售价表如下(免GST,不包含上路价及保险): 内外观造型: 外观上,相比起小改款前的7代车型,不熟悉GTI的朋友可能看不出有什么变化。 事实上,新车的变革幅度并没有很大,车头部分只有头灯内部结构,以及保险杠上的雾灯区域进行了重新设计 …
经典钢炮对决,高尔夫6代GTI对比7代GTI,车主告诉你差别
2024年11月25日 · 驾驶体验上,虽然6代GTI换装了绞牙避震,但两位车主一致认为,自带DCC可调避震的7.5代在行驶质感上更胜一筹。 动力表现方面,7.5代GTI的油门响应更为线性,初段加速令人印象深刻。 而6代GTI则在涡轮介入后,展现出更为强劲的马力输出。 转向感受上,由于6代GTI对悬挂结构进行了调整,因此在路感反馈和指向精准度上略胜7.5代一筹。 而在隔音静谧性方面,除了排气声浪外,7.5代GTI整体表现更佳。 值得一提的是,6代GTI因换装了AD08R轮胎, …