1989年，GT-R（BNR32）在最具挑战性的德国 纽博格林 北赛道创下了8分22秒38单圈圈速，平均时速为149km/h，这一成绩优于当时的BMW M3和 保时捷Carrera RS。 同时R32远赴欧洲征战A组房车赛以及 勒芒24小时耐力赛 ，连当时称霸车坛的 福特 Sierra RS500也成为其 手下败将 ...

2020年5月8日 · Despite certain negative features of the Group A BNR32, it was an incredible machine. It became the most glorious GT-R among all the following ones. Nothing came close to it! Oh, yeah! Hold on, we forgot to mention that you could buy the 550 PS Group A-spec BNR32 from NISMO…, if you have $550,000.

スカイラインGT-R BNR32 （Skyline GT-R）は 日産自動車 がかつて販売していた、8代目 スカイライン （R32型）の2ドア クーペ をベースとしたスポーツカーである。 日本国内外に関わらず数多くのレースで異例ともいえるほどの好戦績を残したことから、生産が終了して30年以上が経過した現在でも根強いファンが多く存在する。 その様子から、日本映画を代表する怪獣「ゴジラ」になぞらえられるほか、型式および車名を縮めて単に R32 、 32R などと呼ばれること …

2018年10月4日 · 举例来说，KG1意味着这台GTR原厂色是Jet Silver Metallic，而BNR32告诉你这是一台GTR。如果这个VIN牌子被修改过，请不要购买这台车。虽然这不是百分之百正确。但是有时候后置的GTR标志也可以告诉车主原厂色。 仔细看，这个标识并不是打孔安装的

GT-R BNR32是一款赛车，车身编号是BNR32，引擎编号是RB26DETT。 泡沫经济冲昏了NISSAN的头脑，NISSAN已经做好了制造超级跑车的准备。 他们要在第一时间爆出最大的冷门。 R32 GT-R 复活。 当时谁也没想到，这部相貌平平之辈可以具有打败 保时捷911 （964）的实力。 它的四驱系统时至今日，仍然先进。 而它的RB26DETT引擎发出的疯狂扭矩与美妙声线，直到今日仍使无数车迷为之疯狂。 RB26引擎的近似无限的改装潜力（目前爆出的RB26DETT最大改装 …

2021年5月29日 · 在影视作品中，中里毅所驾驶的日产GT-R隶属于 Skyline (图片)车系，底盘代号为BNR32，诞生于上世纪八十年代末期。 那个时候，正值日本泡沫经济的巅峰。 当时，日本很多车企都不计成本的制造各种性能车、跑车。 R32可以说是当时非常有代表性的作品之一了，从R32开始，GT-R确定了高性能，四轮驱动的定位。 我们来简单看下这辆车的外观，就外观而言，非常符合那个年代日本车的特征——方方正正又不失圆润。 由于当时的GT-R隶属于Skyline …

2025年3月6日 · Nissan Skyline BNR32 JDM Car is available in 1989~1996 year range with 134, Gt-r, Gt-r Hksto4z Turbine Hks, Gt-r R32, Gt-r V Spec 2 & Gtr R32 grades. It is equipped with 2500~2600cc engine and Manual transmission. Skyline BNR32 was launched in Japan and run on Petrol. It is a famous JDM Car model with high demand worldwide.

2018年4月2日 · 以此为目标打造gt-r bnr32 SKYLINE R32反而像个“副产品” 集合日产顶级力量的这台GT-R ，在多次调整后，最终确定排量为 2568cc ，采用双涡轮增压，发动机代号：RB26DETT。

2023年11月11日 · FH带来了新的r32 nismo s-tune刷色，这次他们对整体姿态、轮眉、轮毂和引擎机盖缝隙等部分做了优化，然而车头部分有点做厚了。 FH这个牌子我还是对他很有好感的，模具没怎么出过问题，也会一直精进。 这次来聊聊这台r32 nismo。 首先从外形着眼，FH的车型车身线条一贯非常犀利，车身各个开合处的刻线也很深，不会出现肉的情况。 nismo套件十分还原原车 (后轮眉挡板、后保险杠托勾等)整车漆面非常水润，银色的漆面透亮又有质感。 引擎盖、尾翼 …

After 16 years, the "GT-R" name was reintroduced with the eighth-generation R32. The combination of the RB26DETT engine (maximum output: 280PS) and ATTESA E-TS proved too much for its rivals at the All Japan Touring Car Championships (Group A).