2021年2月19日 · This is no ordinary BNR34 Nissan Skyline GT-R – it’s a Nismo Clubman Race Spec (CRS), otherwise known as the most prestigious R34 GT-R variant outside a Z-Tune. Given the values of even entry-level BNR34s in well-used condition these days, you might expect a Skyline of this stature to be safely tucked up in a climate-controlled garage.

CRS的全称是:Clubman Race Spec，其实每一代的GTR，Nismo都出了相对应的CRS套件，也都R34一样，推出官改整车，并且单独出售改件。 R34 Nismo CRS. 动力方面自然不是Z Tune上的Z1机头，而是RB26DETT R2，之前VSPEC内篇的Mspec 用的是R1机头，不同于R1的换涡轮操作，R2比R1更加的暴力。 相同的Nismo碳纤维进气，R2的缸盖是喷砂处理的，更有辨识度. 原车是由Vspec II Nur改装. INNO做的这辆车，也就是Speedhunters文章里的主角，还为R2更换 …

2024年7月30日 · 一般情况下CRS改装需要车主提供一台完整可运行的R34，多数情况下为R34 V-Spec、V-Spec II或者V-Spec Nür II，然后由大森工厂从头开始对其进行了重建。 具体而言，这台R34被剥掉了外壳，裸露出车架，然后加固底盘，并进行重新喷漆。 包括发动机、传动系统、悬挂系统、刹车系统以及外观和内饰都进行了重组翻新。 CRS会更换带通风口的Nismo Z-Tune碳纤维机盖，并在机盖下安装上一台完整的R2发动机，这款改装的发动机使用GT500 RRR的缸体打 …

ストリートカーの快適性と、サーキット走行の耐久性を両立させた究極のセットアップコンセプト-目指したのは、「サーキットで1日中遊び、自走で帰ることができるクルマ」～非日常と日常の両立 -

MOTORHELIX 新出的两款 r34 到了，r34是 gtr最后一代天际线，也是我认为最耐看的 GTR ，改装版本的细节设计让 r34 的菱角更加立体，车身的每一处比例都很美。 这次新出的两个颜色都很好看，墨绿色的第一眼更靓一些，拿到手后去仔细对比了真车，来说说观察到的细节。 模型是基于实车 CRS 版本打造，曝光度较高的是灰色的实车，模型基本还原了灰色实车的细节设计。 网上能找到绿色的实车资料不多，对比后发现绿色模型和实车存在一些细节上的不同，分别是前机盖、车 …

2024年2月5日 · 一般情况下CRS改装需要车主提供一台完整可运行的R34，多数情况下为R34 V-Spec、V-Spec II或者V-Spec Nür II，然后由大森工厂从头开始对其进行了重建。 具体而言，这台R34被剥掉了外壳，裸露出车架，然后加固底盘，并进行重新喷漆。 包括发动机、传动系统、悬挂系统、刹车系统以及外观和内饰都进行了重组翻新。 CRS会更换带通风口的Nismo Z-Tune碳纤维机盖，并在机盖下安装上一台完整的R2发动机，这款改装的发动机使用GT500 RRR的缸体打 …

2023年4月22日 · 与传奇的Z-TUNE不同，CRS 的 “自由度” 很高，只要满足耐心（约16个月升级）和财力（香港最近成交一台午夜紫CRS的价格约为450万）还有一台GT-R R34这三个条件，你就能拥有一台私人订制的 CRS战神。

2024年10月18日 · We are proud to present you the new 2024 NISMO CRS! Based on Nissan Skyline GT-R R34 VSPEC, comes with NISMO R4 2.8L engine, and 1-1 in the world of its kind...

2022年8月22日 · 在 Nismo 官网上你可以查到 CRS 的所有参数。 简单地讲，CRS 是进阶版 GT-R，也可理解为稍微 “亲民” 一些的 Z-Tune。 分享的这台车辆的最初态是台 V-Spec Nür II，后由 Omori Factory 操刀改装 - 意思就是 “回炉重造”。 对旁观者来说，这台车最大的改变也许是车身刷了枪灰色漆 ... 但实际上此车的发动机、传动系统、悬架、制动器、外饰和内室都进行了深度改造。 在 Nismo Z-Tune 全碳进气套件旁是一颗 R2 发动机 - 虽然上面刻着 “RB26”，但它已经扩至 …

2 天之前 · CRS版本是在V-Spec II的基础上，由Nismo进行深度改装的特别版本。 升级内容涵盖底盘强化、引擎性能优化、传动系统改进、悬挂调校、制动系统升级以及内外饰改装等多个方面。 由于其稀有性以及显著提升的性能表现，CRS版本在市场上一直备受追捧，价值不菲。