
Hyosung GV650 - Wikipedia
The Hyosung GV650 Aquila is a cruiser style motorcycle. Its V-twin engine is also found in the GT650R and GT650S sportbikes. The engine looks similar to the one found in the Suzuki SV650 by general layout, however sizes of practically all elements differ and the parts are not interchangeable.
试驾报告:轻骑骁胜巡风GV650,V型双缸速度巡航中的好声音
2021年4月4日 · 皮带传动也没有落下,巡风gv650采用来自美国盖茨的传动皮带,免维护,运行中低噪音,都是它的优点。 车把从仪表中穿出的设计比较新颖,两侧手把从左到右分别是远近光,超车灯,转向灯,以及启动与点火,按钮均带背光,众多国内摩友心心念念的双闪按钮 ...
高性能速度巡航车,巡风GV650骑着到底怎么样? - 懂车帝
2021年1月18日 · 总的来说,GV650是这个排量里QK比较推荐的车型TOP,合资身份,合理售价,迅猛动力,和我个人觉得设计感十足的外观,这是一台骑帅也骑快,想快能更快的不二产品,很适合喜欢巡航车型的老鸟,或向公升级过度的群体,动力完全可以满足绝大多数骑士的需求,并且想驯服它也不是一件易事。 这么一辆经典的美式高性能速度巡航车,有没有想要盘一把的冲动? 简单的说就是前刹很喜欢,后刹有点不习惯,买了一个月多,骑行100公里,50元没有用完, …
51800,V缸大排速度巡航——试驾轻骑骁胜巡风GV650_懂车帝
2021年7月10日 · 动力上这台V型650的发动机,数据可以算是相当蛮横,骑行途中一手油门下去,就有很强的蛮力拖拽着驾驶者,配合GV650选用的美国盖茨皮带,运行平顺,在2挡的时候极速就已经达到126km/h(表头),PBOX实测GV650的百公里加速为4.9s,极速高达220km/h以上,符 …
想买gv650 大家可以给点建议吗? - 知乎
2021年4月23日 · 对于新车来说,五六万的价位GV650已经是很好的选择了(前提是不打算很快卖二手哈)。 至于体验方面,这个车我真没碰过,太少了,看看能不能有其他人回答下吧。 (为什么? 本人168,想买一辆太子巡航,价位10内是硬性要求,最好5-6万之前骑过龙3,和踏板,所以不想买街车了,个…
试驾报告:59800元,轻骑大韩晓星GV650巡航太子登陆中国
2018年10月1日 · 之前受车友关注度颇高的轻骑大韩晓星GV650,在9月份就传出登陆中国并接受预定的消息(GV650采用CCC整车进口方式进入中国市场);终于,在国庆节前夕现车已经正式亮相现身北京市场。 GV650全国统一零售价: 59800.00元. 作为首发城市,今天星星就陪大家去看看这台GV650的表现究竟如何。 静态拍摄. 从外观上看,GV650走的是标准的美式巡航车设计风格,较低的坐高,简单粗矿的线条,宽大的16L油箱,向前延伸的前叉都是其整体造型的重要元素。 …
HYOSUNG GV650 AQUILA (2006 - on) Review - Motorcycle News
2014年11月21日 · The Hyosung GV650 Aquila is an oddball Korean concoction whose extreme Dan Dare styling is surprisingly more than matched by its consummate ability, specification and value – for a cruiser at...
轻骑大韩巡风GV650深度解读
2021年12月1日 · 轻骑大韩 巡风GV650(以下简称 GV650)在极具神韵的复古外观基础上,融入了大量的现代科技元素和运动个性元素,并且在整车动力配置等方面,也专门针对产品的运动性能进行了针对性的优化。 在得到了这些运动属性的加持后,GV650的实际表现是否如外观和配置那般运动带感呢? 答案自然是肯定的。 巡风GV650的整体骑行表现,带给小编的印象是非常运动的,它的动力表现带来的感觉已经超越了“运动巡航”的概念,达到了用“速度巡航”来形容的层 …
极速220,硬汉座驾!解读轻骑骁胜巡风GV650:V型双缸,售5.18 …
2021年7月10日 · 再经过CKD模式下,轻骑骁胜巡风GV650,相比原来售价降低了8000元,亲和力度上涨了很多(原装进口,售价59800元),同时车辆也进行了小幅度的升级,下面我们就一起来看一下吧! 首先,在外观设计上,CKD版本和原装进口版本并没有太大的区别,整车仍然是肌肉化的风格,看起来很有力量感,比较敦实。 特别是这款车的车架与油箱紧紧贴合,像是勒出来的一样,视觉感比较浮夸。 大灯方面的设计也是采用了上下两层分层,同时中间还增加了几个小型 …
售价有望降低,骁胜GV650国产化,V型双缸647cc,皮带传 …
2020年7月21日 · 不过大韩并没有放弃国内市场,时隔两年,大韩宣布这款HYOSUNG骁胜GV650将在中国国内生产,将它打造成为一款国产化大排量巡航复古车型。 目前,小编针对这款车也是查阅到了一些消息,目前已在工信部正式登陆,相信不久之后就可以看到这款车亮相。 另外,根据官方消息称,虽然说这款车采用国产化的形式,但是整车发动机和车架依然是进口,只针对外观做出了一些调整,相关配置也会相应地改变一些。 要说这款大韩骁胜GV650最具有优势 …
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