2023年11月22日 · 上限750cc規制が撤廃された事により発売された最初で最後の国内正規モデルであり実質的な最終モデルにあたる六型のSR型。 デザインやカラーリングは初代のSZ基調 …

1981年当時の世界最速車にもなった1100カタナのエンジンは、GSX1100E（1980）をベースにしたもので、空油冷リッターオーバーで4バルブ化された1,074ccの直4ユニットをさらにパ …

スズキの旗艦自体はすでにモノサスGSX1150Eや油冷GSX-R1100へと移り変わる中、GSX1100Sは1984年まで現役。 1987年には最初の再生産（SAE/SBE）を行う。 当時国内 …

搭載されているエンジンは空冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒エンジンです。 最高出力は110ps/8,500rpm、最大トルクは9.8kg-m/6,500rpmの力を発揮します。 シート高が775mmと …

1994 year's GSX1100SR had different technical specifications for the first time since launch in 1981. Even the engine had different character. As the earlier versions had 111 bhp, the new …

2018年12月18日 · 【SUZUKI GSX1100SR 1994】主要諸元 空冷並列4気筒DOHC4バルブ 1074cc 95ps/8500rpm 8.6kg-m/4000rpm 232kg（乾） タイヤサイズF=3.50-19／R=4.50-17 ※国内仕 …

2023年11月22日 · 排ガス・騒音規制が厳しくなった事と、設備の整理でエンジン部品が製造出来なくなる事を機に発売されました。 排気量にちなんで1100台限定で発売。 ソニックシル …

Engine: Air and oil-cooled 1074 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 111 hp @ 8 500 rpm, 9.8 kg-m @ 6 500 rpm. 5-speed. Click on the image for larger format. 1983 year's GSX1100SD Katana, …

輸出モデルとして1981年に発売して以来、人気を集めてきたGSX1100S KATANA。 二輪の排気量上限が撤廃されたのを機に日本国内向けに発売。 「KATANA」独特の存在感のあるフォ …

2025年3月11日 · 1980年にドイツのケルンモーターショーで発表され、世界中に衝撃を与えたスズキのGSX1100Sカタナ。他にはない強烈な個性と乗り手を選ぶ走りで、登場から45年が …